柴油机热车难启动的原因是什么?

热车不好起动的主要原因是气缸磨损，间隙变大，缸压不足导致的。凉车时机件收缩，间隙变小，缸压有所恢复，起动将变得相对容易一些。

引起热车难启动的原因介绍：喷油器可能滴漏喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

启动油压不足是汽车不好着车的原因之一，引起油压不足的原因也很多，一般多是燃油压力调节器、燃油泵或者是内部管路等原因造成，具体原因必须到修理厂检查。

柴油机热车不好启动有两个原因。一：活塞与缸套间隙过小，活塞澎涨后与缸套产生摩擦就会热车不好启动。二：油泵柱塞副磨损严重在热车柱塞副外套澎涨后与柱塞芯间隙过大（单缸柴油机这种情况比较多）就会热车不好启动。

柴油发动机冷热车不好启动什么原因？影响柴油机热启动的因素有很多只能帮您剖析一下孕育产生的原因供参考。一是足够的压缩压力，需要检查气门间隙和活塞与活塞环是否漏气。可以先调换高准则机油试试。

喷油器雾化不良，也会造成启动困难，扬州福康斯建议您，更换喷油器，调整喷油压力等解决.喷油器回油阀漏油造成，漏油后，造成油管内无柴油，要长时间打火才能供油到油嘴。

柴油机消防泵型号

XBD0/10-DL.XB--表示消防泵组；D--表示电机带动；0--表示额定压力为0.4Mpa；40--表示额定流量为40L/S；DL--表示为DL型改型；一般只要看到XBD表示的就是消防用水泵。

这个主要是分为电动消防泵和柴油消防泵，按照类型组成分为单级和多级两种，主要是立式和卧式的。

常见消防泵的型号意义：例如：XBD0/40G-YJL型，XB代表消防泵组代号，D代表电动发动机，0代表水泵的压力值（MPa），40G代表流量(L/S)，YJL代表结构为立式单级泵。

消防泵的型号是以主参数，泵、用途以及辅助特征代号和公司自定义代号等五部分组成。泵特征代号包含了CB、JB、HB、TB等，分别表示车用泵、手抬机动泵、船用泵以及其它用泵。

流量等。单级消防水泵是消防水泵中最常用的一种，型号有isisw、isg、isf等，参数有流量、扬程、功率、转速、噪音等。