海狮焕新登场：智驾下放，10万级车型配激光雷达

2026年的开年，海洋网像是突然换了个面貌。以前宋PLUS DM是它的顶梁柱，如今它靠着一整套新车，自己站得稳稳的。海狮05 DM改款后，彻底抛弃了那套“战舰风”脸谱，换上与海狮05EV一致的新设计：贯穿式灯带，镀铬侧裙依旧闪亮，梯形格栅保持不变，但整体线条更直、更干净，整车看起来年轻不少。尺寸依然是4620mm长、轴距2770mm，动力还是1.5L插混，没有大升级。有人说它像一位踏实、可靠的老朋友，默默在家庭SUV的岗位上干活，不争不抢，却顶得住压力。

相比之下，海狮06EV就像突然爆发的小宇宙。虽然车身尺寸没变，但后电机功率直接从180kW提到240kW，最高时速能干到210km/h，续航也涨到620公里，电池容量起步就是75.6kWh。最让人兴奋的是，它能选装激光雷达，“天神之眼B”系统让高速、城市都能实现自动辅助驾驶——在15万级纯电SUV的世界里，这简直像把未来提前搬来。比亚迪这次不是简单堆配置，而是让高阶智驾开始走向普及，让人不禁想起智能手机刚普及时的那种惊喜。

海豹06EV的变化更多是在外观和均衡性上。它的前脸导流槽变成竖三角形，尾灯拉直，扩散器被取消，整体更接近秦PLUS的气质——简洁、干净又带点锋利。车长4870毫米，轴距2820毫米，电池容量64.3kWh，续航630公里。动力有120kW和240kW两种版本，可选激光雷达，让中型纯电轿车也能实现NOA功能。这不是空喊“技术下沉”，而是实实在在地把技术推进到更多人手里。

刚上市的海豹07 EV可以说是视觉与性能的双重诱惑。它是一款中级轿跑，车长接近5米，轴距2900毫米，单电机240kW，配69kWh电池，续航705公里。车顶特立独行地立着瞭望塔式激光雷达，与海狮06EV一样搭载“天神之眼B”。溜背式造型不仅让人眼前一亮，还在空气动力上帮了大忙，让车既有风度又有速度。

后面的阵容同样让人坐不住。海豹08、海狮08瞄准高端市场，海鸥这台小精灵也会升级成60kW起步，还能选装激光雷达——意味着10万以内的纯电车也能拥有智能驾驶。连海豚也要换上100kW电机和激光雷达，整个海洋网像一条飞速运转的生产线，把原本30万级别的配置，一步步压到10万到15万的区间。别人还在一年一改款，而比亚迪的节奏，是把技术更新当成每天的例行补给，一波接一波，让人几乎跟不上它的步伐。