尴尬！1月销量落后奔驰GLS又超过1000台！宝马X7上个月仅售662台

作为宝马尺寸最大的SUV，X7要比XM大得多，车长5米17，宽度2米，高度1米835，轴距3米105，价格方面，虽然最低配103.9万，但实际优惠一二十万，落地价格八九十万左右，早已不到100万，但纵然如此，它在销量方面，还是无法和奔驰GLS抗衡，从上市之初，它就没有赢过GLS。

从25年1月的销量情况来看，X7卖了662台，虽然比上个月多了不少，但对比GLS的1677台，两者还是差距1000多台。

23款/24款X7，均采用环形光耀格栅+分体式大灯设计，这一套外形，对比过去的那套设计语言，无疑显得夸张了一些，前悬双叉臂式独立悬架，后悬多连杆式独立悬架，起步就是21英寸轮圈，高配则为22英寸轮圈甚至23英寸轮圈。

车尾部分，造型中规中矩，车高超过1米83，普通人靠在它身旁，如同靠在一座小山上。

坦白地说，X7还是比X5牛叉得多，毕竟，全系给了空气悬架，而X5，只有次顶配和顶配才有，40I尊享型版本，还可以花28000元选配魔毯智能悬架，驾驶辅助配置方面，全系给了360度全景影像，只不过配置，甚至还不如目前在售的X5，像X7 40I领先型，虽然价格最便宜，但它只有定速巡航，自动泊车入位，感应电尾门，像全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，并线辅助，车道居中保持等，一样没有，尊享型版本，除了有这些配置外，它还给了电吸门。

内饰部分，整体布局和X5相似，都采用一体屏设计，按键排列规整，但就是真皮覆盖面比X5更广，轴距都是3米105，但它还带第三排座椅，领先型为仿皮材质座椅，只有尊享型才是真皮材质座椅，标配前排手机无线充电，16个扬声器的哈曼卡顿音响，23款40I行政型，则提供20个扬声器的宝华韦健音响，另外，尊享型比领先型还多了HUD抬头显示。