五菱缤果Pro值得期待
现在市面上有不少精致的小型电动车，比如吉利的星愿和比亚迪的海鸥，它们都有不少粉丝，销量也都不错。如果你觉得这两款车的颜值不太吸引你，那还有没有别的值得推荐的车型呢？
我觉得可以关注一下五菱缤果Pro。这款车同样非常精致，连女生都挺喜欢的。不过它现在还没正式上市，不过预售价已经公布了，价格在5.88万到7.28万之间。这个价格区间跟吉利星愿和比亚迪海鸥差不多，算是直接竞争对手。
那么，五菱缤果Pro到底怎么样？它的实力能不能撑得起这个价格呢？
接下来我们就一起来看看。
填补价格空缺的小型车
这辆车定位是小型车，正好填补了缤果和缤果S之间的价格空缺，算是五菱在细分市场里的一次新尝试。
动力方面，缤果Pro用的是前置的永磁/同步电机，最大功率是88马力，扭矩110牛·米，整体动力表现不算特别强劲。
电池方面，它有31.9度和37.9度两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC工况下最长续航能到403公里。充电方面支持快充，15分钟就能充满，慢充的话需要6个小时。另外还支持3.3kW的对外放电功能，实用性还不错。
底盘方面，前悬架是麦弗逊式，后悬架是纵臂扭转梁结构，属于非独立悬架，在小型车里挺常见的，也还算稳定。
尺寸与外观设计
在尺寸方面，缤果Pro的长宽高分别是4050毫米、1758毫米和1580毫米，轴距有2560毫米。虽然它属于小型车，但实际看起来并不小，整体比普通的缤果车型要大一些。
全系车型都配备了195/60 R16英寸的轮胎，轮圈设计是六叶草的样式，看起来挺可爱。另外，这款车还提供了双色车身版本，让整车看起来更个性、更时尚。
不过，这款车型没有配备高阶的辅助驾驶系统，不过基础版的定速巡航功能还是有的，日常使用应该够用了。
智能车机系统升级
内饰方面，跟五菱缤果比起来，新车的中控屏更大，尺寸达到了12.8英寸。仪表盘也换成了一个更长的8.8英寸液晶屏。车机系统功能挺多的，支持卫星导航、双区语音控制、CarPlay、CarLife、华为HiCar这些互联功能，还有4G联网、OTA在线升级，以及手机APP远程控制，整体功能更丰富、更智能了。
空间布局与舒适性
在空间和座椅方面，前排配的是一体式的运动座椅，坐起来挺有支撑性的。后排的腿部空间也够用，不会觉得挤。新车是2+3的五座布局，五门五座的设计，日常使用起来挺方便的。不过有点小遗憾的是，后排没有空调出风口，而且全系都是手动空调，这点还有提升空间。不过跟五菱缤果比起来，这款车的车内空间更大，科技感和智能化配置也更上一层楼。
纯电车前备箱与大空间设计
纯电车有一个很大的优势，就是有前备箱，缤果Pro也是一样。虽然这个前备箱不是特别大，但放个背包啥的完全没问题，还能放充电设备。
再看看后备箱，空间挺大的，两边设计得很规整，没有那种“鼓包”的情况，空间布局很合理。而且后排座椅还能放倒，放倒之后后备箱容量能扩展到1370升，装大件东西完全没问题。不过要注意的是，放倒后座椅和后备箱地板之间有个小坡度，不是完全平的。
总体来说，五菱缤果Pro还是挺有诚意的，预售价5.88万起，价格挺合理的。它还有快充和外放电功能，高配版还带360度全景影像和电动尾门，配置挺丰富的。那你觉得五菱缤果Pro怎么样？你对这款车有什么看法吗？
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