现在的汽车市场里，“方盒子”造型的SUV越来越多了。
从早期的硬派越野车，到现在的家用城市SUV，大家的选择范围变得很广。
很多消费者既想要车子看起来有个性、能去郊外露营，又担心传统的硬派越野车油耗高、开起来不舒服。
奇瑞iCAR V27增程版的出现，正好针对这些需求，把价格压到了20万以内，还给出了不少实在的配置。
这台车的动力系统很有意思。
它用的是一套超级黄金增程系统，包括一台1.5T的增程器。
这台发动机热效率很高，能把1升油转化成3.71度电。
车里还配了主动降噪技术，即使在没电的情况下，发动机也不会吵，开起来的感觉和纯电车很像。
四驱版车型采用了三电机布局，综合功率达到了335千瓦，百公里加速只需要5.5秒。
对于家庭日常通勤，这样的动力表现非常充裕。
续航方面，它有一块34.3度的磷酸铁锂电池。
纯电模式下，它能跑200公里，应付上下班基本不用烧油。
如果算上燃油带来的额外续航，整车的综合续航能超过1200公里，跑长途完全没有里程焦虑。
充电速度也很快，30%充到80%只需要17分钟，去服务区喝杯咖啡的功夫，电就补得差不多了。
虽然它叫“方盒子”，但底盘用的是承载式车身。
这让车身更轻，开起来像轿车一样灵活。
为了提升舒适度，它搭载了磁吸式减震系统，每一秒能自动调整1000次阻尼。
路面上的细碎颠簸能被过滤掉，过弯时也能稳住车身。
配合四轮四角的设计，整台车在城市里开很轻便，去一些非铺装路面也能应付，甚至还成功穿越过塔克拉玛干沙漠。
外观上，这台车很有辨识度。
车长超过5米，轴距达到了2910毫米，看起来特别魁梧。
环形的LED灯组和厚实的前保险杠，让它显得很有力量感。
侧开式尾门不仅好用，还能自动悬停，装卸东西非常方便。
如果你喜欢动手，这台车还预留了51个改装接口，方便大家根据自己的喜好加装配件。
车内空间表现也不错。
前排头部空间很宽裕，后排乘客坐着也不会觉得局促。
座椅的舒适性做得很好，没有那种小板凳的感觉，长时间坐着也不会累。
车里用了不少皮革和金属材质，看起来比较高级。
智能配置上，它用了高通骁龙8295P芯片，语音控制很灵敏，还能和家里的智能家电联动。
对于看重智能辅助驾驶的用户，顶配车型搭载了地平线征程6P芯片，算力非常强。
车上装了激光雷达和20多颗传感器，即使在没有高精地图的地方，也能实现城市领航功能。
自动泊车功能也很成熟，停车变得简单多了。
总的来说，如果你预算在17万到20万之间，想要一辆空间大、开着舒服、后期省油，同时又带点硬派个性的车，iCAR V27值得考虑。
如果你更看重日常代步，两驱版就够用了。
如果经常要走烂路，或者对智能驾驶有要求，直接选四驱顶配版会更合适。
现在的购车权益也比较丰富，建议大家去店里实际试驾一下，看看这台车是不是真的适合自己。
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