福建福州一位车主分享了他的购车经历：2025款宝马X1 sDrive25Li X设计套装，官方指导价31.69万元，实际裸车价仅16.95万元。 优惠幅度达到14.74万元，最终落地价19.17万元。 这位车主表示，原本预算只够买合资品牌紧凑型SUV，没想到能直接开走一台宝马。
宝马X1的10月份销量数据定格在4949台。
这个数字在豪华品牌紧凑型SUV细分市场中表现稳定。 平均月销量维持在4000台左右的水平，说明这种价格策略取得了实际效果。
宝马X1基于UKL横置前驱平台打造，这与宝马X3、X5等车型使用的CLAR纵置后驱平台不同。
横置前驱布局降低了制造成本，整车配重和操控表现与纵置后驱车型存在差异。 宝马X1的整车尺寸为4616×1845×1641mm，轴距2802mm。
2.0T发动机最大输出204马力，峰值扭矩300牛·米。 传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，官方公布的零百加速时间为7.9秒。 WLTC综合油耗为7.2L/100km，需要使用95号汽油。 底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构。
车内配备了10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中控屏幕组成的双联屏。
iDrive系统支持卫星导航、单区域语音识别控制、CarPlay手机互联等功能。 前排地台采用上下双层设计，下层布置了杯架和手机无线充电面板，上层是换挡机构和驾驶模式选择按键。
后排腿部空间达到两拳以上，超过了更高级别的宝马X3。
后备厢标准容积为540升，后排座椅放倒后可扩展至1700升。 座椅填充物偏硬，悬架调校也更注重支撑性，经过减速带时震动较为明显。
2025款宝马X1共推出5个配置版本。
sDrive25Li X设计套装和M运动套装价格相同，均为31.69万元。 xDrive25Li版本售价34.99万元，增加了四驱系统。 顶配M35Li性能版价格达到40.99万元，动力提升至335马力。
北京地区经销商报价显示，sDrive25Li车型最低裸车价已降至16.18万元。 郑州地区优惠幅度达到15.01万元，入门车型实际售价仅16.18万元。 宿迁地区部分经销商推出限时促销，指定版本可享受1.5万元政府补贴。
一位刚提车的90后车主表示，他最终选择的是sDrive25Li M运动套装。 裸车价17.3万元，加上购置税和保险，总花费控制在20万元以内。 他比较过同价位的本田CR-V混动版和丰田RAV4荣放，认为宝马的品牌溢价和空间表现更有吸引力。
宝马X1的客户群体正在发生变化。
原本以城市白领为主的客群，现在开始向三四线城市下沉。 教师、公务员等职业的消费者占比提升，他们对品牌有一定要求，预算相对有限。
经销商销售人员透露，目前购车可享受三重优惠：厂家直接降价、地方政府补贴和经销商让利。 部分车型还提供0首付金融方案，但需要绑定在店内购买保险。 现车主要集中在白色和黑色两种颜色，其他颜色需要预定。
宝马X1的保养周期为10000公里一次。
小保养费用约1000元，大保养费用在3000元左右。 这个费用水平与奔驰GLA基本持平，比奥迪Q3高出约15%。 质保政策为3年或10万公里，动力总成主要部件享受5年或15万公里质保。
一位汽车媒体编辑在试驾后指出，宝马X1的转向手感保留了品牌特色，精准度优于多数前驱车型。
激烈驾驶时，车身姿态控制与后驱平台的宝马车型存在可感知的差异。 日常城市驾驶中，这种差异并不明显。
车内噪音测试显示，时速80公里时车内噪音值为62分贝。
这个数据介于奔驰GLA和奥迪Q3之间。 胎噪在粗糙路面较为明显，发动机隔音处理得当。 哈曼卡顿音响系统是X设计套装的标配，M运动套装则需要选装。
10.7英寸中控屏支持OTA在线升级。
实际操作流畅度表现良好，菜单逻辑经过优化，常用功能一键可达。 手机无线充电功率为15W，充满一部iPhone15 Pro需要约1小时40分钟。 全车提供4个Type-C接口，前后排各两个。
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