2025款东风标致新5008 上市以来，凭借其独特的法式设计和实用的7座空间，吸引了不少消费者的目光。这款车在动力、空间、配置等方面都有所升级，那么它到底值不值得买呢？今天就来和大家聊聊这款车的真实优缺点，帮你做出明智的选择！
外观：狮魂美学，个性十足
新5008延续了标致家族的“狮魂美学”设计语言，前脸采用无边界星动点阵格栅，搭配獠牙式LED日行灯和扁平化狮标，极具辨识度和视觉冲击力。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶和19英寸钻石切割轮毂增添了运动感。尾部经典的狮爪LED尾灯和双边镀铬排气装饰，进一步提升了车辆的运动气息。多种外观颜色可选，满足不同消费者的个性化需求。
内饰：科技与豪华交融
新5008的内饰采用i-Cockpit唯我座舱设计，12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸悬浮中控屏和游艇式电子挡杆构成“黄金三角”，配合平底赛车方向盘，营造出类似战斗机驾驶舱的沉浸感。车内大量运用软性材质和皮质包裹，钢琴式按键和游艇式电子挡把提升了内饰的豪华感和科技感。碳纤维质感材质的运用，将法式的优雅浪漫与现代科技完美融合，营造出浓郁的运动氛围和豪华氛围。
空间：宽敞灵活，满足多元需求
新5008的车身尺寸为4670×1855×1655mm，轴距达到2840mm，在同级别车型中处于主流水平。第二排座椅腿部空间达840mm，宽度达1510mm，为后排乘客提供了舒适的乘坐环境。第三排独立座椅支持隐藏或拆卸，可在5座与7座模式间自由切换。当第三排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至2040L，全车还有30处储物空间，满足家庭出行与载物的多样化需求。
动力：强劲与燃油经济性的平衡
新5008全系搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，大功率155kW，峰值扭矩300N·m，WLTC综合油耗7.26L/100km，实现了强劲动力与燃油经济性的完美平衡。
配置：丰富实用，满足智能互联需求
新5008搭载了Blue-i 3.0智能网联系统，支持4G网络、智能语音交互、Carlife/HUAWEI HiCar手机映射、在线导航/在线音乐/在线视频、AR实景导航、远程控制、OTA升级、SOS紧急救援呼叫等多种功能，满足了现代消费者对智能互联的需求。豪华版车型还增加了前泊车雷达、360°全景影像+透明底盘、AR实景导航等实用配置。旗舰版车型则进一步升级，配备了狮眼全LED大灯、静态弯道辅助照明、大灯自动高度调节、钢琴黑外后视镜、悬浮式黑钻车顶等配置，提升了车辆的外观品质和照明效果，还增加了脚踢感应式电动尾门、流水转向尾灯、真皮座椅、主驾驶座椅8向电动调节+4向电动腰部调节、前排座椅加热、老板键、AQS空气质量监测、自动防眩目内后视镜、前排遮阳板带化妆镜等豪华配置，为乘客提供了更加舒适的驾乘体验。
安全：L2级ADAS系统，全面守护安全
新5008配备了L2级ADAS系统，包括ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，同时还配备了坡道起步、多重驾驶模式、Grip Control多路况适应系统、自适应巡航、自主紧急制动系统、前方碰撞预警、主动盲区探测、车道偏离等功能，全面守护驾乘安全。
优缺点分析
优点：
设计独特： 法系设计风格，个性十足，与众不同。
操控乐趣： 法系底盘调校功底深厚，操控灵活，驾驶质感出色。
空间实用： 真实7座空间，第三排座椅实用性强，后备箱空间灵活。
安全配置： 高强度车身结构，L2级ADAS系统，安全性能出色。
缺点：
品牌影响力： 法系品牌在国内影响力相对较弱，保值率较低。
车机系统： 车机系统流畅度和功能丰富性仍需提升。
维修便利性： 相比大众、丰田等品牌，4S网点较少，维修便利性略差。
第三排舒适性： 第三排座椅偏薄，长途乘坐舒适性一般。
购买建议
新5008适合追求独特设计、看重驾驶质感与底盘表现，需要真实7座应急能力，对品牌随大流无感，长期自用为主的消费者。如果你喜欢法系车的独特设计，喜欢驾驶，并且需要一款实用的7座SUV，那么新5008绝对值得考虑。当然，如果你特别看重保值率和维修便利性，那么可以考虑选择丰田汉兰达、大众途昂等车型。
总结
新5008是一款集独特设计、实用空间、强劲动力、丰富配置和出色安全性能于一身的法系中型SUV，它更适合追求个性驾趣、对智能化要求不极致的家庭用户。如果你能接受其保值率及小众属性，那么它将是20万级鲜有的“不油腻”品质之选！
全部评论 （0）