阿斯顿·马丁最近决定召回超过5000辆DBX豪华越野车。
这次大规模行动涉及两个不同的机械和技术隐患。
其中最主要的一项召回涉及3937辆汽车。
涉及车型包括2021款到2026款的DBX及其各种性能版本。
问题的根源在于车辆后部的悬挂连接部件。
工程师在研发时选择了一种直径较小的螺栓。
这种细螺栓在行驶中可能会发生滑动。
如果螺栓脱落,后悬挂的铸造零件就会开裂。
在极端路况下,零件甚至可能直接断裂。
厂家已经收到了三起相关的故障报告。
2023年,意大利和德国各发生了一起此类故障。
2024年,德国再次发生了一起类似的事故。
这次事故导致驾驶员失去了对车辆的控制。
车辆最终撞上了路上的另一辆汽车。
维修人员会为这些车更换更粗、更结实的螺栓。
这样就能彻底解决零件松动滑出的风险。
另一项召回则影响了1091辆较新的车型。
这些车主要是2025款和2026款的DBX系列。
它们的问题出在轮胎压力监测系统的电脑设置上。
软件编码错误让系统无法识别缓慢的漏气。
如果轮胎气压慢慢降低,仪表盘的警告灯不会亮起。
不过,如果轮胎突然遭遇大面积破损,系统仍然正常。
厂家表示这个问题无法通过远程无线升级来修复。
车主必须把车开到附近的售后服务中心。
技师只需要大约十分钟就能完成软件修复。
这种面对面的维护能确保车辆行驶更加安全。
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