智界双车改款小订 华为ADS4.0升级

智界双车改款8月8日开启小订，华为ADS 4.0能否打破＂期货＂魔咒？

华为常务董事余承东今日宣布，改款智界R7新车将于8月8日正式开启小订。紧随其后，智界产品总监也确认智界S7改款将同步开启预订。这意味着智界双车将齐头并进，共同冲击市场。

此次改款大亮点在于智能驾驶系统的全面升级。据官方信息，新车上市即搭载华为ADS 4.0辅助驾驶系统，全系标配192线激光雷达、后向高精度固态激光雷达、4D毫米波雷达等硬核配置，并配备独特的ADS小蓝灯交互设计。华为方面强调，这将带来泊车体验与主动安全的双重进化。

在智能驾驶成为车企争之地的当下，消费者担心的莫过于＂技术宣传与实际体验脱节＂。回顾智界S7初代车型，部分车主曾反映城区智驾功能等待一年半才得以更新。此次华为在发布会上特别标注＂上市即标配＂，并详细列出硬件参数表，显然意在打消用户疑虑。不过，全栈自研系统真正的挑战在于算法优化能否跟上硬件迭代速度。

从工信部申报信息看，两款新车均换装了新Logo，新增后视镜麦克风。智界R7更新了前大灯装饰件，而S7则保持原有设计。有博主透露，改款后智界R7的智驾硬件将对齐问界M8，首批搭载华为ADS 4系统，并配备主副驾零重力座椅。

值得关注的是，鸿蒙智行9月将迎来密集新车潮。除智界R7/S7改款外，全新问界M7、享界S9T旅行版和尚界H5也将陆续上市。其中尚界H5作为华为与上汽合作的首款车型，定位中型SUV，预计售价15-25万元，将成为鸿蒙智行价格门槛低的产品，直接冲击小鹏、吉利、比亚迪等品牌腹地。

智界品牌作为华为与奇瑞联合打造的产物，市场表现可谓跌宕起伏。首款车型S7因交付问题错失爆发期，后续改款也未能有效提振销量。智界R7去年12月曾创下1.6万辆的月销佳绩，但今年6月智界品牌整体销量已滑落至两千余辆。面对小米YU7等竞品冲击，智界R7虽曾宣布官降2万元，但市场反响依然有限。

在鸿蒙智行阵营中，问界系列仍是销量支柱，6月交付量占比超八成。享界S9推出增程版后销量回升，6月售出4154辆，问鼎30万元以上新能源轿车销冠。即将上市的享界S9T旅行车将同步推出纯电与增程版本，延续旗舰定位并搭载华为新智驾系统。

华为此次以＂上市即标配＂的承诺直面市场考验，智界双车改款能否凭借ADS 4.0系统实现智能驾驶体验的实质性突破？9月五款新车密集上市后，鸿蒙智行又将如何重构市场格局？消费者正拭目以待。