过年想带全家自驾游，又怕半路没电找充电桩？相信不少家庭车主都有这烦恼，跑长途跟闯关似的，时刻盯着续航里程心发慌。直到别克至境E7亮相，不少人眼前一亮，这台车直接把续航干到1600公里，还兼顾了大空间和智能配置。
说起来别克在新能源领域的动作是真快，2025年4月刚推出“至境”这个新能源子品牌，不到一年时间就补齐了产品线。从2025年9月上市的至境L7轿车，到当年12月推出的至境世家MPV，再到2026年1月9日揭晓的这款至境E7 SUV，九个月连出三款车，覆盖了三大主流细分市场。
至境L7作为开山之作，表现不算差，5032mm的车长搭配3000mm轴距，空间够宽敞，“真龙”增程系统能实现302公里纯电续航和1420公里综合续航，满足日常通勤和短途出游完全没问题。至境世家MPV更不用说，5260mm车长堪称别克MPV家族之最，3160mm轴距带来的内部空间，被称为“别墅级旗舰MPV”，43.99万起的售价也瞄准了高端市场。
至境E7的推出，算是给至境家族画上了一个阶段性句号，轿车、MPV、SUV全配齐，这种布局速度，在传统车企转型新能源的过程中确实少见。单看外观，这台车就很有辨识度，高度还原了概念车的设计，前脸大面积封闭式格栅搭配分体式大灯，C形日间行车灯一亮，老远就能认出来。
车尾的贯穿式尾灯也很有特色，融入了别克经典的展翼造型，晚上点亮后质感拉满。半隐藏式门把手设计得挺贴心，既降低了风阻，用起来又不费劲，不像有些隐藏式门把手，冬天冻得半天按不开。4850mm的车长搭配2850mm轴距，定位中大型SUV，大五座布局让后排空间很充裕。
值得注意的是，高配车型车顶还能选装激光雷达，这在同级别车型里不算常见，也为它的智能驾驶功能打下了基础。单从外观和尺寸来看，至境E7就精准抓住了家庭用户的需求，颜值在线又不缺实用性，毕竟买家庭用车，空间和颜值都是绕不开的点。
现在的消费者买新能源车，对智能配置的要求越来越高，至境E7在这方面也没拉胯。它搭载了基于Momenta R6大模型的“逍遥智行”辅助驾驶系统，支持城市NOA领航辅助和全场景智能泊车，对于新手司机或者停车困难户来说，这些功能简直是福音。
座舱里的配置也很有诚意，高通骁龙8775P芯片加持，车机运行起来很流畅，不会出现卡顿的情况。50英寸ARHUD抬头显示很亮眼，导航信息直接投射到前挡风上，开车时不用低头看屏幕，安全性提高了不少，后排还可能配备吸顶式娱乐屏，带娃出行再也不怕孩子哭闹。
AI语音助手更是锦上添花，支持四音区识别，前后排都能唤醒，700多项语音车控功能覆盖了日常用车场景，甚至还能画画、陪聊，偶尔跟它唠两句还挺有意思。预瞄式RTD悬架的表现也很出色，通过激光雷达每秒扫描500次路面，提前20米识别障碍物，毫秒级调节悬架硬度，过减速带和井盖时颠簸感很轻。
动力方面，至境E7搭载“真龙插混Pro”系统，1.5T发动机搭配电机，发动机额定功率115kW，电机最大功率165kW，动力输出很平顺。最核心的亮点还是续航，CLTC纯电续航超过210公里，日常上下班代步完全可以纯电行驶，不用频繁加油充电，综合续航突破1600公里，跑长途再也不用焦虑。
这种续航表现，离不开多重技术加持，高效能量回收系统、智能温控管理和低风阻设计，共同造就了这一成绩。充电速度也不用太担心，参考至境世家的3C快充，30%到80%只需要20分钟，预计至境E7也会有类似的充电效率，补能速度很快。
从市场定位来看，至境E7瞄准的是家庭用户，直接对标理想L8、问界M7这些热门车型，这些车目前占据着3045万元级新能源家庭用车市场的主要份额。综合多方分析，至境E7的预估售价在2045万元之间，2430万元和3045万元这两个区间最受关注，这个价格区间覆盖了不同预算的消费者。
与竞争对手相比，至境E7的续航优势很明显，理想L8综合续航1315公里，问界M7 2026款部分车型综合续航1525公里，而至境E7的1600公里综合续航，无疑给家庭用户带来了更强的出行信心。毕竟对于家庭用车来说，续航越长，出行的便利性就越高，不用为了充电耽误行程。
别克的优势在于多年的制造底蕴和成熟的经销商网络，再加上新势力品牌注重的智能科技和新能源技术，这种融合打法被视为至境E7的核心竞争力。随着至境E7的推出，别克完成了新能源领域的三线布局，业内人士普遍认为，这台车有望在竞争激烈的SUV市场占据一席之地。
未来一年，上汽通用还会推出凯迪拉克VISTIQ等电动车型，进一步丰富新能源产品线。不难看出，新能源汽车市场的竞争已经不再是单一的续航比拼，而是续航、智能、设计、服务等多方面的综合较量。
对于家庭用户来说，选车无非是图个省心、舒心，空间够大、续航够长、配置够用，至境E7刚好踩中了这些需求点。这台车的出现，也给消费者提供了一个新的选择，不用再在续航和配置之间做妥协。你觉得这台别克至境E7，能成为家庭用车的首选吗？
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