顶梁柱们，你有没有想过，我们熟悉的“人车合一”的驾驶激情，正在被悄悄“判了死刑”？
当你还在为家庭奔波，憧憬着拥有一台属于自己的硬核座驾时，宝马M部门负责人却冷酷地扔出了：手动挡，工程角度已无实际意义！这话听着刺耳，却揭开了那个让人脊背发凉的真相。
这背后，不是技术进步，是赤裸裸的“收割”！
01 消失的“人车合一”：谁在定义驾驶乐趣？
我们热血沸腾的换挡声，对他们来说，不过是“狭小市场”里的噪音。他们说，手动挡的受众太少，不值得投入！这话里的傲慢，你感受到了吗？他们享受着我们对驾驶的热爱，却反过来定义我们的“乐趣”该是什么样。
想研发新的手动变速箱？供应商都不愿意干了！这是典型的“阳谋”啊！当产业链上下游都停止支持，留给我们的选择还剩多少？
02 “硬核”的谎言：情怀还是泡沫？
他们嘴上说着“为忠实粉丝保留”，可语气里全是敷衍。别信那些空头支票，他们说未来几年还会保留，但长远来看？十年内，这门手艺很可能彻底失传！我们这些一直坚守情怀的人，成了被收割的最后一批韭菜。
看看国内市场，想买一台正统手动挡M车？做梦！这分明是给我们设置的“信息茧房”！海外那几款小众性能车，不过是安抚我们这些“老古董”的遮羞布罢了！
03 我们的选择：是坐等淘汰，还是硬核突围？
这不只是台车的事儿，这是我们这一代人对“掌控感”的执着！在这个电子化、自动化无孔不入的时代，连开车，都要被算法接管吗？
我们不能让这种纯粹的驾驶精神，在我们这一代人手中彻底断代！这是我们对“匠心”的坚守，更是对被定义人生的反抗！
想开手动挡？抓紧时间！因为那扇“人车合一”的大门，正在我们眼前轰然关闭。
现在，：面对这种“技术必然论”，我们是应该放下情怀，拥抱那些冰冷的自动挡，还是誓死捍卫最后一点“硬核”的尊严？评论区，说说你的态度！
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