看了这么多的卡罗拉,到底哪个排量的卡罗拉好呢,根据不同款式与同级车型对比,家用、省油与避坑建议一网打尽

看了这么多的卡罗拉,到底哪个排量的卡罗拉好呢,根据不同款式与同级车型对比,家用、省油与避坑建议一网打尽

看来看去卡罗拉的版本实在多,那到底卡罗拉里头,哪个版本更适合你呢,其实主要看你自己的需求。咱们根据几种常见的用车场景,来聊聊怎么选最划算,也说说哪些坑最好别踩。

如果你买车主要是家里人平时上下班、接送孩子,偶尔周末周边逛逛,那1.2T的精英版卡罗拉就非常适合。这个1.2T的意思是,它的发动机排量是1.2升,带了个小涡轮增压器,别看排量不大,但日常开起来动力绝对够用,红绿灯起步轻快,市区超车也挺有劲,一点都不会觉得肉。

看了这么多的卡罗拉,到底哪个排量的卡罗拉好呢,根据不同款式与同级车型对比,家用、省油与避坑建议一网打尽-有驾

而且它还是个四缸发动机,相比市面上有些车的三缸机,这个四缸的开起来就舒服多了,发动机声音小,抖动也几乎感觉不到,坐车的人也会觉得更平稳。这车的后悬挂还是独立设计的,这个在咱们日常开车时就能感觉到好处,特别是过一些坑洼路面或者走山路的时候,车身会更稳,坐里面的人也不会被颠得七荤八素,操控起来也更精准一点,开长途也不容易累。

至于配置方面,精英版该有的都有了,像一些常用的安全辅助系统、倒车影像、多功能方向盘这些,都考虑得很周到,完全够家里人用了。它的价格也特别亲民,差不多十二万就能开回家,对于大部分普通家庭来说,这个价格拿到手,不管是后续保养还是油耗,压力都不会太大,可以说是性价比很高了。

这车整体开起来就是那种让你省心、安心的感觉,皮实耐用,小毛病少,基本上就是买回去不用操心的类型,家用特别合适。

看了这么多的卡罗拉,到底哪个排量的卡罗拉好呢,根据不同款式与同级车型对比,家用、省油与避坑建议一网打尽-有驾

要是你对油耗特别敏感,每天通勤距离长,或者就是奔着省钱去的,那1.8L的双擎精英版卡罗拉绝对是你的菜。这个双擎啊,其实就是油电混合动力,车里除了汽油发动机,还有一套电机和电池在帮忙。

它不是那种要插电充电的新能源车,而是自己在跑的时候,发动机发电或者刹车的时候回收能量给电池充电。所以你开起来完全不用操心充电的问题,就跟开普通汽油车一样方便。这种车最大的优点就是省油,它的综合油耗能做到百公里四升左右,简直是汽油车里头的省油冠军了。

别人加一箱油跑的里程,你可能能多跑出好几百公里,日积月累下来,能省下一大笔油钱。特别是经常在市区走走停停,红绿灯多的时候,这套混动系统就特别有优势,因为低速或者起步的时候,大部分是电机在工作,汽油发动机能省就省,所以油耗才那么低。

除了省油,这款车的配置也挺均衡的,该有的舒适性和安全性配置一样不缺,而且因为是油电混合,起步的时候特别安静,动力输出也更线性更平顺,开起来感受比纯汽油车还要舒服一些。

虽然买的时候可能比1.2T的贵个几万块钱,但如果你计划长时间开,比如三五年甚至更久,那省下来的油钱绝对能把这部分差价给赚回来,长期算下来,这车是真划算。它就适合那些把油耗放在第一位,又想兼顾日常驾驶品质的人。

看了这么多的卡罗拉,到底哪个排量的卡罗拉好呢,根据不同款式与同级车型对比,家用、省油与避坑建议一网打尽-有驾

卡罗拉家族里也不是所有车型都那么让人省心。现在有些卡罗拉车型用的是1.5升的三缸发动机,这个版本,如果你不是预算真的特别特别紧张,我个人真心不太建议考虑。

因为三缸发动机,顾名思义就是只有三个气缸,相比常见的四缸机,它在工作的时候天生就容易产生更多的抖动和噪音,开起来你就会明显感觉到车子不太平顺,特别是低速或者怠速的时候,那种轻微的抖动感会更明显。

而且在动力输出上,1.5升三缸机的表现也确实比较一般,虽然日常代步勉强够用,但如果你想超车或者爬个坡,就会觉得有点力不从心,发动机吼起来声音也挺大,加速感就没那么爽快了。

看了这么多的卡罗拉,到底哪个排量的卡罗拉好呢,根据不同款式与同级车型对比,家用、省油与避坑建议一网打尽-有驾

所以,除非你的预算真的是一分钱都不能多花,否则还是尽量选择1.2T或者1.8L双擎的版本,驾驶体验会好上不止一个档次。别为了省那么一点点钱,每天都得忍受它不够平顺的驾驶感受,那可就得不偿失了。

咱们前面提到很省油的双擎版本,虽然优点多多,但如果你是生活在那种冬天特别冷的北方严寒地区,那在选择双擎车的时候,也得留个心眼。因为双擎车的动力电池,和所有电池一样,在极低的温度下,它的性能是会衰减的。

简单来说,就是冬天特别冷的时候,电池能提供的电量会减少,电机的效率也会降低,这样一来,车的纯电续航里程就会缩短,发动机介入的频率也会更高,自然油耗也就会比平时暖和的时候高一些。

还有就是,冬天开车暖气是必须的,而双擎车在启动暖风的时候,很多时候也需要发动机更多地参与工作,这也会进一步影响它的燃油经济性。所以,如果你那边的冬天是那种零下十几二十度甚至更低的,就要有心理准备,双擎车的省油效果可能就不会像广告里说的那么惊艳了,甚至有时候跟普通汽油车比,优势会缩小很多。

这并不是说双擎车就不能在北方开,只是你需要知道有这么个情况,心理有个预期,别到时候觉得跟想象的不一样就行。

看了这么多的卡罗拉,到底哪个排量的卡罗拉好呢,根据不同款式与同级车型对比,家用、省油与避坑建议一网打尽-有驾

选卡罗拉这事儿,最关键还是得看你平时开车主要图个啥,是图个家用省心呢,那就往1.2T的精英版靠;要是想把油耗降到最低,那双擎肯定没错。至于1.5L的三缸版本,除非预算实在太紧,不然还是建议绕开,驾驶感受上确实有点差距。还有就是,生活在冰天雪地的地方,买双擎车前最好也琢磨清楚,电池在极寒天气下多少会有点影响。希望这些咱用大白话聊的经验,能帮你在茫茫卡罗拉车海里,找到最对你胃口的那辆车。

0

全部评论 (0)

暂无评论