6.68万
你没看错，广汽本田把飞度的价格打下来了
而且还不是随便卖，全国限量3000台。
这消息一出，整个小型车市场估计都得抖三抖。
曾经的“国民神车”飞度，这是要上演一波“天塌了”的戏码，让对手们“气的蹦起来”？
还是说，这低价背后藏着什么“劝退”的猫腻？
今天我就带你扒一扒，这台限量版飞度，到底能不能让你“上头”，值不值得“下手就对了”！
💥 价格屠夫，还是减配陷阱
一上来就甩出6.68万的王炸，本田这次的举动确实挺厉害，
这个价钱，直接就把不少国产小车的饭碗给抢走了，对于预算不多的年轻朋友来说，这简直就是真香定律的完美体现，开上合资品牌不再是梦想，这个价钱，让飞度一下子从一辆普通的买菜车，变成了性价比非常高的抢手货
但是，咱们得冷静
我在社会上混了20年，明白一分钱一分货这个道理
这个价格是怎么来的？答案很可能就在配置单上
我敢打赌，这3000台“特供版”飞度，配置绝对是“丐中丐”水平。
什么大屏幕、智能互联、L2级驾驶辅助，想都别看。
它给你的，可能就是一台最纯粹的本田：一个可靠的发动机、一个能跑的底盘、四个轮子和一套座椅。
它把选择权交还给你，让你自己去决定后期要不要改装。
这对于喜欢折腾的玩家来说是“驾驶玩具”，对于追求省心的用户可能就是“劝退”点。
🚗 空间魔术师，还是老咕噜棒子
谈到飞度，那魔术座椅肯定要说一说，这东西绝对是空间利用的典型，放倒后排能拉东西，竖起来能放高个子植物，甚至能变成一张小床车，在同级别车子里头，飞度的空间玩法比较突出，没人能否定这一点，对于喜欢自驾游、偶尔要搬些东西的年轻人，这实用性特别强。
不过，咱们也得看看外观和内饰
这次的“新款”，外观上估计就是小修小补，换个新轮毂颜色、加个新配色，让你感觉“焕然一新”。
本质上，它还是我们熟悉的那个模样，好在飞度的底子不错，稍微改装一下就是“出片利器”。
内饰嘛，别抱太大幻想，大面积硬塑料是肯定的，但做工和人体工程学本田一直在线。
它不会给你“装逼利器”的豪华感，但能给你一个顺手、耐用的驾驶环境。
它不是“老咕噜棒子”，但也没脱胎换骨
⚙️ 经典心脏，还能打吗
动力系统方面，那台限量版飞度很有可能接着用那台1.5Li-VTEC地球梦发动机。
这发动机可是本田的宝贝，结实而且耐用，油耗也不低，是典型的不容易坏那一类，它的百公里加速数据可能不怎么好看，不过好在输出挺均匀、油门响应挺灵敏，在城里开起来特别轻快，有一种人车合为一体的乐趣*
这套动力总成，和现在满大街跑的电动车比起来，又是不一样的体验，电动车起步比较快，还很安静，不过有续航方面的担忧，像飞度这种燃油车，给你的是随时能加油、说走就走的自由，没有续航方面的担忧，也不用找充电桩，这对于经常跑长途或者充电不方便的用户来说，就是个定心丸，它的底盘调校偏向舒适，过个减速带、坑洼路面都比较从容，日常代步的舒适性是有保障的。
🤔横评对比：飞度vs比亚迪海鸥
既然说到小型车，那就不得不提现在的车界网红比亚迪海鸥，那我们就拿海鸥和飞度比比看，
飞度（燃油），优势就是有品牌光环、没有续航方面的担心、改装潜力很大还有三大件成熟可靠。它的用车成本（油费、保养）会比海鸥高，不过保值率一直比较稳，它就像个靠谱的伙伴，陪你到处闯荡。
海鸥（电动），优点就是用车成本比较低（电费比油费低很多）、车机系统比较智能，开车的时候也比较安静，不过它的缺点是续航，冬天续航会打折扣，长途出行规划这些都是得考虑的事儿，它更像是个适合城市通勤的精致小玩具。
这两台车，代表了两种截然不同的用车理念。选飞度，是选择了一种成熟、自由的生活方式；选海鸥，是拥抱了智能、经济的新能源浪潮。没有绝对的好坏，只有适不适合你。
总的来说，这次广汽本田玩的那招限量低价，确实挺刺激的，它用最直接的办法，把飞度的性价比弄到了一个新高度，让不少人都上头，但这也好像一场赌博，赌的就是你到底需要啥，要是你追求纯粹的机械质感、品牌的信赖感还有无忧的远行，那这台丐版飞度，或许真能让你“走路摇头晃脑。
这样的“价格屠夫”飞度，你爱了吗？你会怎么选？
祝大家心想事成，身体健康
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