俄罗斯数百辆保时捷在11月28日突然集体“罢工”，车辆无预警锁死断电，变成路边最昂贵的“障碍物”。这场故障迅速从莫斯科蔓延至全国，连部分奔驰、奥迪、大众也未能幸免。
故障根源直指保时捷原厂VTS卫星安防系统。这套本该防盗的卫星定位系统，在与卫星失联后默认车辆被盗，果断锁死发动机，连维修人员都难以解锁。
俄罗斯最大经销商罗尔夫直接点破“不排除人为导致”，俄媒更直指“蓄意卫星干扰”。在当前国际形势下，这场看似技术故障的事件笼罩着地缘政治的阴影。
车主们只能各显神通：断开电瓶10小时、拔掉VTS插头，甚至直接拆除报警模块。这些“土法修车”虽能临时解决部分问题，却治标不治本。
智能网联汽车的控制权到底在谁手中？当汽车不再是单纯的机械产品，而成为网络上的一个节点，技术依赖反而成了最脆弱的软肋。这次事件给所有智能设备用户敲响了警钟：在数字时代，我们购买的产品，真的完全属于我们吗？
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