6.18万的本田飞度1.5L焕新版，对上9.09万的大众Polo改款Plus 1.5L自动纵情乐活版，这2.91万元的差价，几乎能覆盖三年的油费和六次基础保养。两车同为合资小型车的“常青树”，一个是“省油耐造的性价比王”，一个是“德系质感与配置党”的代表。普通消费者最关心的动力、空间、配置，到底差多少？我用大白话给你拆开，看完你就心里有数。
价格方面，飞度6.18万元的售价，可以说是6万元级别合资代步车的天花板。它的核心优势在于皮实耐用，没有虚高的溢价，搭载口碑极好的“地球梦”1.5L发动机，成熟稳定，基本开五年都不用修什么。缺点也明显：织物座椅、塑料方向盘、15寸钢圈配轮毂罩，看上去比较廉价；没有倒车雷达和影像，泊车全靠技术；前盘后鼓的刹车被一些老车主吐槽减配；内饰硬塑料感强，质感不讨喜。Polo贵出的这2.91万，换来的是更多安全与便利——比飞度多前后排头部气帘、车身稳定系统，还有定速巡航、倒车影像、自动大灯、铝合金轮毂、皮质多功能方向盘，高速跑得更安心，日常开起来更舒服。只是同价位自主车配置会更丰富，而且Polo内饰依然有不少硬塑料，质感提升有限。
动力和油耗上，飞度的1.5L发动机搭配CVT变速箱，91kW功率、145N·m扭矩，124匹的马力让它起步轻快、提速顺滑，市区跟车游刃有余。它的小转弯半径在老小区、窄路停车位也很灵活。综合油耗5.6L/100km，市区实测6.2，高速5.8，算下来每公里油费不到4毛。不过高速上过了100km/h，胎噪与风噪都会明显增加，车身轻，超车得提前打算。Polo虽然也是1.5L，但匹配的是6AT变速箱，功率81kW，马力110匹，起步不如飞度干脆，低速有轻微顿挫。但它的底盘调校更扎实，高速120km/h依然很稳，过弯也更有信心。综合油耗5.8L，高速表现接近飞度，市区则多些油耗，一年行驶1.5万公里整体油费差距不大。
空间方面，本田的“空间魔术”名不虚传。飞度虽然轴距比Polo短34mm，但后排空间利用率极高，178cm的人也不会感到局促，座椅放倒后装载空间惊人，露营装备、自行车都能装下。缺点是后排中间地板凸起，三人乘坐中间那位会不太舒服。Polo的车身更宽，后排横向空间优势明显，三位成年人并排也不挤，座椅填充柔软，长途更适合家人一起出行。后备厢规整，日常用很方便，不过座椅放倒后不如飞度平整，灵活性稍逊。
养车成本上，飞度小保养一次大约450元，5000公里一保，6万公里总成本约3600元，三年保值率能到65%，二手车市场特别抢手。Polo单次小保养550元，但周期是1万公里，6万公里总保养费约3300元。它三年保值率在60%左右，虽然比例略低，但因新车价格高，所以三年后的残值差距并不大。两车的可靠性都不错，不过飞度的维护成本优势更明显。
总结来看，如果预算卡死在7万元内，主要是市区通勤、注重省油耐用、保值高，那飞度是很直接的选择——不花冤枉钱。但如果预算到9万元、更在意安全配置、高速稳定性以及驾乘舒适感，Polo能带来明显提升。其实，这2.91万元的差价，不只是买了些配置，更是买了不同的用车场景。飞度代表的是“够用就好”的务实，Polo则是“体验要好”的追求。
你会怎么选？是每天穿梭在城市街道、把油耗抠到极致的人，还是常常跑高速、希望车里每一段旅途都稳稳当当地度过？
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