12月28日，济南的融创乐园热闹得不行——红旗HS6 PHEV山东上市活动就在这里办，现场和节日一样有气氛。新车一口气推出了3个版本，指导价在17.88万到22.88万元之间，算是直接把选择空间给到消费者。
这辆HS6 PHEV的外形，不是照搬国外的模版，而是那种一眼就能看出“东方底色”的原创美学。过去不少品牌停留在设计概念阶段，这次是真的把东方元素变成了量产车能摸到的细节。除了保留红旗家族的经典特征，还加了不少新能源的设计语言。前脸上那套标志性的「高山飞瀑」格栅，用车身同色的封闭设计替代镀铬大嘴，不只造型干净，还能减少风阻。
车头灯很有意思——厚壁光导的「龙睛」大灯和「龙须」日行灯搭配，让正面有了精气神；尾灯是「凤翎」贯穿式的，夜里点亮光影很有层次。侧身是红旗经典的「船式车身」比例，视觉重心后移，整个车的气场偏沉稳大方。细节上，无边框外后视镜、隐藏雨刷这类设计，既显得现代，也确实能降低风阻。
内饰才是HS6 PHEV升级的重头戏。它走的是「东方颐和」路线——把科技感和文化意境揉在一个空间里。很多细节可圈可点，比如中间的空调出风口用「叠石理水」做造型，旋钮像小石，网格像水纹；中央扬声器是「湖心明月」，车门扬声器则像「长桥卧波」。配色上也很讲故事，墨石黑、芳华红、秋实橙、林雪白四种色调，对应春夏秋冬不同的味道。
坐进车里，第一眼就会注意到前排那块双15.6英寸的超薄联屏，分辨率达到2.5K，屏占比接近九成。驾驶位前还有一块30英寸的AR-HUD，亮度高达12000尼特，就算大太阳下也清清楚楚，还能根据眼睛位置自动调节显示。
空间表现也很有料。2925mm的轴距放在同级中是妥妥的优势，“得房率”84.2%，后排腿部空间有1070mm，肩部宽1510mm，头部空间1034mm。就算185cm的大个子坐后排，腿还能空出三拳距离。后排还搭配了丹拿音响和宽温域的智能冷暖箱，能调到-15℃到50℃，冷饮温奶都不在话下。
动力部分，HS6 PHEV基于红旗自研的「鸿鹄」平台，全系都是1.5T混动专用发动机，热效率45.21%，最大功率110kW，可选两驱和四驱。中高配车型用的是40kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航CLTC标准下最高248km，综合续航可到1650km，WLTC工况荷电油耗最低5.1L/100km，综合油耗甚至做到0.4L/100km——跑长途很省。4C快充的速度也快，20%-80%只要15分钟。
驾驶辅助方面，有「司南100」和「司南500」两套系统，高配能支持高速领航、城市记忆领航，还有面对地下停车场那种立体车位的泊车功能。安全层面也做得扎实，车身75%是高强度钢，热成型钢占26%，A、B柱用了1800MPa双门环结构，全车7个气囊，安全带是双预紧设计，功能安全等级达到ASIL D。电池除了过了国标测试，还有IPX8防水、能承受20吨压力，甚至在900℃高温下可以坚持130秒不燃。加上「电池云医生」系统，每秒采集1500多项数据，提前两周就能预警风险。
再看现场的玩法，这次交付活动不只是简单的车钥匙交易，而是把新车交付和乐园的气氛做了结合——车主、嘉宾在城堡前拍照留念，孩子玩乐园，家长去看车，互动抽奖、限时购车福利这些也全都安排上。现场既有热度也有实际订单，算是品牌声量和销售的双赢。静态展示区选在园区标志性景观，车和背景融合起来特别抢眼。
红旗HS6 PHEV的上市，不光是布局山东市场的一步棋，更是给准备换车的城市家庭增加了一个环保、舒适的新选择。它的产品力和本次活动的氛围结合得紧，既有硬实力又有温度。就是在向“更好的人与车之间的关系”迈进。
你觉得这样的上市活动够新鲜吗？要是你在现场，会不会直接下单？评论区聊聊你的看法。
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