要我说啊，那些想着什么3.0T加手动挡配置的人，现在就别再被这些不靠谱的幻想带着走了，本田现在最能拿得出手的大块头SUV，其实就是刚到店里没多久的新款Pilot。这个车搭载的是3.5升的自然吸气发动机，意思就是它没有涡轮增压，开起来更平顺，动力输出也特别线性，踩多少油门给多少力，特别稳当，一点都不神经，日常家用非常舒服。
这款车配的是10个挡位的自动变速箱，换挡特别顺滑，基本上感觉不到顿挫，而且能很好地兼顾油耗，开起来既省心又经济。它的动力达到了285匹马力，这个动力水平，无论是跑高速超车还是满载爬坡都完全没问题，动力储备挺足的，开着很安心。
另外，它还能拖动大概两吨多的东西，比如拉个小房车、小游艇什么的，这能力对一台家用SUV来说真是挺强的，特别适合喜欢出去玩儿的朋友。
这款车最实用的地方，就是它有8个座位，对那些家里人多或者经常需要接送孩子的朋友来说，简直是太方便了，空间一点都不用担心。而且它的起售价也就30万出头，这个价格对于这么大、功能又这么齐全的进口SUV来说，性价比真的挺高的。
要是你对纯电动车更感兴趣，之前本田说要推出一款7座的大纯电SUV，但厂家那边可能觉得暂时不太合适，就把这个计划给暂停了。不过没关系，他们的重心已经完全转到了一个新的系列，叫“0系列”上面。
这个系列会是本田以后主打的纯电动车，设计上会更前卫，技术也更先进。
明年，北美市场就会率先上市“本田0系列”中的一款SUV车型，它充满电能跑大概482公里，这个续航里程，城市里用或者偶尔跑个长途都够用了，不用老是担心找不到充电桩。这款车是后轮驱动的，有241匹马力，开起来会更有驾驶乐趣，而且动力也挺带劲的。
它最特别的一个地方是，车头那里设计得很有意思，可以显示一些信息或者图案，就像手机上的弹幕一样，挺有个性的，让人一眼就能看出来这是个挺超前的车，很多设计和技术都走在了前面，感觉就像是来自未来的车一样。
当然，如果你心里一直有个硬派越野梦，想开着车去野外撒欢，那么可以看看Pilot的TrailSport版本。这个版本是专门为越野爱好者设计的，它装了那种胎纹比较深、抓地力特别好的全地形轮胎，专门为泥路、沙地或者石子路设计的。
它的底盘也经过抬升，会比普通版高一些，这样过一些坑坑洼洼的路面就不容易刮到底，越野的时候特别管用。
TrailSport版完全能去沙漠或者沙滩玩儿，不用担心轻易陷车或者损坏。它没有选择那种很大排量的V6涡轮增压发动机，而是更注重可靠和实际的越野性能，让你在野外也能开得踏实。
所以说，现在你就别再苦等那些不知道什么时候才能兑现的“传说”配置了，本田最实在、最能打的SUV现货已经摆在店里了。要是想玩纯电，那确实还得再等上一年左右，所以你现在就可以好好想想，是想马上拖家带口享受宽敞舒适的大空间，还是想再等等，抢先体验未来感十足的纯电新车呢。
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