2.58万！ 三阳这次是真的疯了。
我刚拿到工信部最新目录，三阳这台XS300T-，也就是猎豹300，配置表直接把我干沉默了278cc排量、双通道ABS+TCS、TFT彩屏、2.0无钥匙启动，价格居然压在2.5万上下。
你让那些同样卖2.5万、却还在用卤素大灯的老车型怎么活？
不是我吹，你去翻翻市面上2.5万能买到什么踏板：要么是250cc的“老古董”，配置寒酸得像十年前的产品；要么是国产二线品牌，骑两年整车稀里哗啦响。 而三阳这次，直接把这层窗户纸捅破了。
775mm座高，165的小个子也能双脚着地
先聊最扎心的痛点座高。
玩过大踏板的人都懂，那玩意儿看着帅，等红绿灯的时候跟练杂技似的，单腿撑地，腿短一点的直接脚尖点地，心慌得要命。 尤其是身高165-170这个区间的车友，买踏板就跟买彩票一样，不到坐上去那一刻，你永远不知道能不能驾驭得了。
猎豹300这次给的775mm座高，什么概念？
我跟你讲，这就是“黄金身高友好线”。 我找个165的女生试坐过展车，双脚前脚掌稳稳着地，完全没有那种“车要倒了我得撑着”的紧张感。 你要是170以上，那基本就是双腿弯曲随意踩，等红灯的时候甚至可以跷个二郎腿。
但这车又不小。
车长2200mm，轴距1535mm，这是个什么尺寸？ 跟自家巡弋300几乎是一个量级的，真正的大绵羊体格。 说白了就是：外观看着像大几万的重磅巡航，坐上去却是轻奢级别的友好度。
三阳这波操作，直接把“身高不够不敢骑大车”的借口给废了。
坐桶能塞两顶全盔，摩旅党的终极福利
接着说实用的事。
玩踏板的人最烦什么？ 是储物空间不够，买个菜都得挂车把上。 尤其是那些所谓的“运动踏板”，坐桶里塞个半盔都费劲，更别说放别的了。
猎豹300的坐桶，我亲眼看过两顶全盔，轻松塞进去。
你没看错，是两顶，全盔。
这意味着什么？ 意味着你可以带着挡泥板出门，俩人的头盔往里一扔，下车直接逛街，不用像某些车主那样抱着头盔到处走。 或者你一个人骑，空出来的地方塞骑行服、塞雨衣、塞超市买的菜，怎么都够用。
而且193kg的整备质量，说实话，在这个级别里不算轻。 但你想想，这车给你配了大车身、大坐桶、全套电控，这重量换来的是高速巡航的稳。 你骑它跑过高速就知道，风再大车也不飘，那种“贴地飞行”的踏实感，轻量化给不了你。
19kW功率，这台发动机是老熟人了
动力这块，猎豹300用的还是九妹PLUS那台278cc水冷四气门发动机，最大功率19kW，最大扭矩26N·m。
数据我直接给你摆这儿：比自家的巡弋250，功率多了1kW，扭矩多了2N·m。
你说这个提升大不大？ 说实话，体感上不会让你觉得“卧槽起飞了”，但在实际骑行中，尤其是超车的时候，那多出来的一点点底气，就是你敢不敢拧油门的区别。
更重要的是，这台发动机已经被市场验证过无数次了。 九妹PLUS卖了这么多年，口碑怎么样你心里有数皮实、耐造、不挑食，92号汽油往里灌照样跑得欢。 三阳敢把这台机子装在新车上，说明他们对猎豹300的定位很清楚：要的是可靠性，不是那种“参数好看、三年报废”的噱头。
再说一个细节：极速127km/h。 这个数字什么意思？ 国内高速最高限速120，它刚好压着线走。 你跑长途的时候，油门到底还有余量，不用担心被大货车追着屁股跑。
配置表直接拉满，这次真没缩水
说真的，三阳以前的车，配置总是让人有点膈应该有的都有，但总差那么一口气。 这次猎豹300，直接把那口气补上了。
全车LED光源，带透镜大灯。 晚上骑车的人懂，卤素灯在山路上就是摸黑，LED+透镜才是真照明。
TFT彩屏，支持手机互联。 导航直接投屏，不用在车把上架手机支架，风吹雨淋都不怕。
2.0版本无钥匙启动。 靠近解锁、离开锁车，全程不用掏钥匙。
双USB快充接口。 给手机充电、给记录仪供电，够用。
可调前风挡。 跑高速的时候升起来挡风，市区通勤降下去兜风。
前后双通道ABS+TCS牵引力控制。 这两个东西现在已经是保命标配了，雨天路面湿滑、压到白线，TCS一介入，你才明白什么叫“这钱花得值”。
还有个小细节：车头预留了行车记录仪安装孔位。 原厂能不能配不知道，但这意味着你可以自己加装，不用走明线、不用打孔，完美主义者狂喜。
2.58万，这价格是来砸场子的
现在聊最敏感的话题价格。
目前的消息是，猎豹300最终定价大概率在2.5万元上下，有可能就是2.58万。
这个价格意味着什么？
你去看看市面上同级竞品：日系大茂300踏板，落地4万起步；欧系品牌更不用说了，5万都是起步价；国产那些所谓的“高端踏板”，配置跟上的也得2.8-3万。
三阳这次直接把价格打到了2.5万区间，还给满了配置。 这不是卖车，这是来砸场子的。
唯一不确定的是TCS的具体控制逻辑和灯组的具体规格，这些要等量产车出来才能确认。 但即便是“盲订”，猎豹300的性价比也已经摆在这儿了同样的钱，你买不到更大的排量，买不到同级的配置，更买不到三阳这么多年攒下的口碑。
这台车的真正对手，是你心里的纠结
工信部的新车公示出来之后，一般1到3个月就能上市。 也就是说，最快过完这个年，你就能在店里见到实车。
我知道你在纠结什么买还是不买？ 等还是不等？
说白了，你要的不是一台完美的车，是一台让你掏钱不后悔的车。 猎豹300能不能做到，我不敢打包票。 但我可以告诉你的是：低座高、大空间、满配、成熟动力、2.58万，这几个关键词放在一起，市面上你找不出第二台。
有人会说，这车不就是九妹PLUS换壳吗？
我笑了。 你去看看实车，摸一摸漆水，坐上去感受一下那个座垫的皮质包裹，再对比一下老款的做工细节。 三阳这几年在中大排量踏板上的积累，全在这台车上体现出来了。
最后说一句：2.58万，配278cc、ABS+TCS、TFT彩屏、无钥匙启动、可调风挡、大坐桶、低座高
你是想继续骑着你那台“情怀老车”忍受卤素灯的昏暗，还是想试试这台猎豹300？
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