对于外行人来而言，即使手里有足够的资金，一时半会也找不到可以满足自己用车需求的车型，说不准最后提到的车和自己设想的完全不一样。造成这种现状的原因有两个，一是如今汽车市场上的车型越来越多，同一个价位能找到不少配置相差不大的汽车；二是车主们在买车之前并没有明确的购车要求，抱着走一步看一步的想法，这样就容易偏听偏信销售员的介绍，可能稀里糊涂的就做出了最终决定。
现在人们的生活水平得到了提高，大多数家庭在买车时，会优先考虑那些20万级别的车型，比如上汽大众的新帕萨特。帕萨特自从2000年进入中国市场，如今已经获得了300多万车主的认可，而新帕萨特跟随时代的发展趋势，在车身内外做了更精致的处理。接下来就给大家介绍一下此次新帕萨特的与众不同之处。
外观具有选择性，前脸造型有变化
为了满足更多车主们的审美需求，针对不同人群，新帕萨特创新性地提出了两款前脸造型的设计方案。其中一款前脸大部分设计元素延续了传统的家族式风格，并没有在上面做过多的改变，依然是点阵式的进气格栅，只不过将其又进行了细节化处理，看上去更加精致。
另一款则很明显吸取了年轻车主追求个性的性格特点，在前脸上采用了更加大胆的元素，进气格栅内里采用的是点状式的造型，一个一个的装饰物排列在其中，看上去像是一片星空。
动力强悍，可轻松应对高速
新帕萨特车上搭载的是2.0T的发动机，日常上下班出行和长途旅行都可以满足。油门踏板和速度配合得比较默契，略微踩下一点油门就能感受到明显的提速感，在市内超车也比较轻松，并不需要踩过多的油门，驾驶起来还是蛮轻松的。
至于跑高速，新帕萨特也能轻松应对，持续爆发出来的动力带给车主一种持愉悦快感享受，车速保持在每小时100公里往上时，也不会感觉到“乏力感”，这样的动力对于绝大多数车主来说其实已经够用了。
语音控制功能，使用起来更方便
新帕萨特的车内增加了智慧车联系统，只需要在启动车辆之前将这个系统唤醒，接下来就可以对车上的某些功能进行全程语音控制，比如导航、播放音乐。
这样的设计实用性还是蛮强的，相当于简化了车主的操作指令，也方便了新手司机快速上手。
新帕萨特的价格只有17.99-25.09万元，对于大多数车主来说还是可以接受的。如果近期有买车的打算，而自己又没有太大的思绪，可以适当了解一下这款车。
