韩国媒体最近对中国汽车在欧洲市场的火爆表现可是吃惊不小，比如《每日经济》在2月19号就专门发了篇报道，文章里头说啊，中国汽车正在欧洲市场那边快速站稳脚跟，这势头猛得让他们都觉得意外。
根据欧洲汽车制造商协会，也就是咱们常说的ACEA，它给出来的数据显示，去年一整年，像MG、比亚迪还有吉利这些来自中国的汽车品牌，在欧洲一共卖出去了819822辆车。
这个销量成绩，跟前一年比起来，直接翻了一倍，足足涨了99%，简直让人看得目瞪口呆。所以很自然地，它们在欧洲汽车市场里占的份额，也从前一年的3.1%直接就跳到了6.1%，创下了自家从来没有过的新高。
这足以说明，中国车在欧洲已经不再是小打小闹，而是真真正正地站住了脚。
尤其值得大伙儿关注的是，去年12月份，中国汽车制造商的销量又来了个大爆发，比前年同期直接猛涨了126%，一下子就卖掉了109864辆车。这个惊人的增长，主要还是得益于像MG和比亚迪这些咱们熟悉的主力车型，它们的销售势头特别猛。
而且，这还是中国牌子的汽车第一次在欧洲市场，单个月的销量能够冲破10万辆的大关，这可是一个非常重要的里程碑。当时它们在欧洲市场里占的比例，也冲到了9.5%，已经差不多快到10%了，这个数字非常接近两位数，显示出强大的竞争力。
虽然ACEA官方还没把去年12月份的完整销量数据全部放出来，不过大家伙儿都在估摸着，中国汽车制造商的整体销量，很可能已经把现代、起亚以及丰田集团这些老牌子给超过去了。
咱们可以大概算一下，你看，现代和起亚这两家公司，到去年11月为止，在欧洲总共卖了大概73.7万辆车，其中光是11月份就卖了6.2万辆。那么粗略一算，它们全年的销量估摸着也就80万辆左右。
再看看丰田集团，到去年11月，它也只卖了72.8万多辆车，而且销量还比前一年减少了6.0%。这样一对比，很明显，丰田集团是要被中国汽车甩在后面了，这个结果确实是出乎很多人的意料。
具体到各个品牌，咱们中国牌子里，MG可以说是打头阵的，它是第一个在欧洲年销量突破30万辆的品牌，一共卖了307282辆，比前一年涨了26%，表现相当稳定。而比亚迪呢，要是算上它那个叫腾势的子品牌，总共卖了186612辆，这个销量数字更是比前一年足足涨了276%，这个增长速度简直是快到让人难以置信，完全是坐上了火箭一样。
这些数据都实打实地证明了中国汽车品牌的实力和受欢迎程度。
与此去年12月整个欧洲新车的总销量也涨了7.6%，卖了115万辆。全年来看，欧洲汽车的总销量比前一年涨了2.3%，一共是1330万辆。可见整个欧洲市场虽然也在增长，但中国汽车的增长速度远超大盘，表现确实非常亮眼，让人不得不刮目相看。中国品牌汽车正在以一种势不可挡的姿态，改变着欧洲汽车市场的格局，让那些老牌车企都感受到了前所未有的压力。
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