丰田新款电动SUV越野性能优于斯巴鲁

丰田的电动车系列一直以来都不太擅长越野，因此2026款丰田bZ Woodland给人的第一印象就截然不同。丰田并没有一味追求节能外观或都市风格，而是将牵引力、离地间隙和实用动力作为这款车的核心。标配全时四驱、近9英寸的离地间隙以及真正的越野驾驶模式，使其完全进入了斯巴鲁数十年来一直占据的越野领域。

令人意想不到的是， 丰田并没有就此止步。它将这种能力与远超大多数紧凑型电动SUV的动力和牵引力相结合，使bZ Woodland更像是一款越野SUV，而非一款城市电动车。这或许会很有意思……

2026款bZ Woodland，性能与功能至上

丰田在设计方案中明确了其优先事项。bZ Woodland 标配双电机全轮驱动系统，综合系统功率高达 375 马力，是迄今为止丰田推出的动力最强劲的电动汽车。如此强劲的动力输出旨在提升车辆在恶劣路况下的牵引力、负载能力和低速操控性。即使您不打算进行越野驾驶，这些功能在任何恶劣天气下都能派上用场。

离地间隙为8.4 英寸，这在斯巴鲁的同类车型中属于较高水平。丰田还为其配备了X-MODE 和 Grip Control 系统，以应对雪地、泥地和崎岖路面。可选装的全地形轮胎会略微降低续航里程，但却能更好地展现这款车的越野性能。

标准版续航里程可达281 英里，配备全地形轮胎后可达 260 英里。最大牵引力为3,500 磅，这一数据也使其远超同级紧凑型电动汽车。丰田还标配120V/240V 双电压充电线和NACS 转 CCS 充电适配器，表明这款车旨在被充分利用，而非小心呵护。

2026款丰田bZ Woodland主要规格

专为装备、天气和实际使用而设计

丰田并没有仅仅对动力系统进行调校就草草了事。bZ Woodland 的设计兼顾了周末出行和应对崎岖路况的需求，同时又不失实用性。第二排座椅放倒后，后备箱空间可扩展至74 立方英尺以上，轻松装载自行车、露营装备或笨重工具。

内饰方面，实用性依然是重点。SofTex材质座椅、前后排外侧座椅加热、方向盘加热以及双无线充电器均为标配。14英寸触摸屏位于中控台中央，四个USB-C接口确保无论乘客坐在哪里，都能为设备充电。

可选的Premium版车型增加了通风前排座椅、带电动遮阳帘的全景固定式玻璃天窗、JBL音响系统和数字后视镜等配置，但核心功能保持不变。这并非改变车辆用途的装饰性升级。

为什么拿斯巴鲁来做比较其实是有道理的

bZ Woodland之所以容易让人联想到斯巴鲁，并非因为其营销策略，而是因为它的硬件配置：全时四驱是标配，离地间隙也相当可观，而且驾驶模式的设计也注重抓地力，而不仅仅是路面性能。这正是斯巴鲁多年来一直沿用并不断完善的策略。但在这个细分市场，每个人都有生存空间。

丰田的创新之处在于动力和实用性。375马力和3500磅的牵引力是斯巴鲁车主通常无法获得的，尤其是在这种尺寸的车型中。bZ Woodland融合了斯巴鲁式的自信和丰田电动车的扭矩输出，打造出一款真正能够驰骋公路的紧凑型电动SUV。

丰田并非仅仅为了外观而对电动汽车进行越野化改造，而是打造了一款能够轻松应对各种路况的车型。仅凭这一点，bZ Woodland 就足以成为该品牌迄今为止推出的最引人注目的电动 SUV 之一。2026 款丰田 bZ Woodland 将于 2026 年 3 月登陆美国经销商，起售价为 45,300 美元。