不要只盯着那些花里胡哨的赠品看了，咱们今天就来聊点实在的东西。
沃尔沃最近推出了一款99周年感恩版XC70，Core版本售价为24.99万元左右，Plus版本的价格在26.99万上下浮动。现在价格这么低了还有人认为豪华车高不可攀吗？
说真的，权益礼包多得不能再多了置换升舱、终身三电质保等等都有什么流量包代步车取送服务都是把车主的后顾之忧给全部解决了。
这不是卖车，而是把诚意直接摆在桌面上。
其实最让人放心的是安全系统。
21项主动安全配置为标配，QNX闭源系统很稳，并非所有的安卓车机都是这样，在使用一段时间之后会出现卡顿的情况。
硼钢车身加三路三分力，这就是沃尔沃的看家本领了，在里面坐上去有一种说不出的安全感。
电池的安全性就更不用说了，加上全铝框架和高强度底护板，在极端工况的测试中也能够承受住。
现在买车就是图个出门在外一家人平平安安。
再来看一下动力方面，油电混合驱动模式下续航里程可以达到1200公里以上。
纯电续航116公里，上下班通勤完全可以当电动车开，一公里两毛钱的成本想想就美滋滋。
亏电油耗只有5.85L左右，实测的时候甚至可以降到2升以内，“日子过得精打细算”就是这样的。
如果已经开得腻了，想去远方散散步的话也完全没问题，在加油站到处都是的现在根本不需要排队充电，并且这种从容才是豪华车应该具备的实力。
内饰方面，Nappa真皮的手感很好。
23个扬声器的哈曼卡顿音响，头枕里有喇叭，在里面坐着就变成了一个移动私人音乐厅。
CleanZone清洁驾驶舱进去没有味道，这才是带娃出门最看重的。
还有6kW外放电，露营时带一个电磁炉火锅就很惬意。
那咱们就想想，为什么现在大家都开始关注油电混动了？
这事儿说白了就是大家越来越聪明，不再在意那些花里胡哨的东西，在乎的是车子到底能不能省油、是不是好用。
有人认为豪华品牌就应该高人一等，我认为把安全性和经济性做到最好、让普通老百姓也能买得起用得着的就是真正的奢华。
如果把沃尔沃的品牌信仰与接地气的价格结合起来的话，那么25万级的市场就会被搅得一团糟。
还有一个很有趣的事情，这台车的车载系统非得用QNX闭源的操作系统来实现，在技术上虽然不如安卓那样炫酷夺目，但是它的稳定性却如同老北京胡同里的一把门锁一样结实可靠。
如果以后厂家能把闭源系统的优点给我们详细地解释一下的话，估计就会有更多的用户被圈粉了。
毕竟，谁都不想在高速公路上开着车的时候突然弹出一个广告窗口吧。
这一代XC70可以称之为感恩版，其实就是给我们的福利。
2万辆的销量已经沉淀在那里了，这辆车好不好怎么样口碑是最好的证明。
如果这辆车没有两把刷子的话，能够让这么多挑剔的消费者掏腰包吗？
这就是汽车行业的价值回归，不再玩弄虚词了，在看不见的安全和开得爽的动力方面下功夫才是我们需要的车。
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