问一下新款的华为AITO M9到底怎么样，咱们把话说开。
这辆车根本就不是推倒重来换代的，只是把原来的底子拿出来磨一磨、更换一些零件而已。给人一种“还可以再战五年”的感觉。”
您想啊，全系标配宁德时代电池的车型续航力不错，在纯电模式下有120度电量，在增程版中也是60度起步，并且动力、续航都有诚意地展示出来，这是瞄准高端市场来布局的姿态。但是说白了还是在现有体系上做文章
你对这辆车有没有什么想法？
说起这辆车，北京人就得说：它真能算得上是内力大增。
第一点可以讨论的就是全主动悬架这套东西。
以前的空悬就是晃荡着，现在技术一上加上预瞄系统之后就可以做到刚度阻尼随时调节，在减速带和地面一样平滑了。迭代逻辑就是为了把舒适感拉满而做的工作
再者就是智驾系统，里面塞了六个激光雷达，并且在C柱上加装了一个摄像头，感知能力提升很大，在盲区方面也做得很好一点不敢冒进的铺路路面都可以走过去这不就是在跟所谓的“智能驾驶天花板”叫板了吗？
外观上并没有太大改动，长宽高依然是5285/2026/1845mm轴距3125毫米。尺寸摆在那里了，并没有太大的改变空间的话就只能说是骗人而已
全部评论 （0）