598马力仅售4.99万欧？零跑C10四驱版进军欧洲，高性能版让欧洲车企坐不住了

德国老牌改装品牌Irmscher的展厅里，一辆挂着中国零跑标志的SUV引起了当地车迷的围观。

这辆零跑C10四驱高性能版不仅拥有598马力的强劲动力，更以4.99万欧元的价格让欧洲消费者感到惊讶。 这个价格比同级别的特斯拉Model Y Performance便宜了2000多欧元。

零跑C10四驱高性能版搭载前后双电机，综合功率达到598马力，峰值扭矩720牛·米。

官方公布的0-100km/h加速成绩为4秒级。 这款车配备81.9kWh磷酸铁锂电池，WLTP工况下续航里程为437公里。

Irmscher为这款车提供了专属改装方案。

外观上增加了红色拉花装饰，换装了20英寸专属轮圈，并降低了车身高度。 内饰部分则配备了定制脚垫和限量版铭牌。 这些改动让整车看起来更具运动气质。

在欧洲市场，同级别高性能电动SUV的价格普遍在5.2万欧元以上。

特斯拉Model Y Performance在法国的售价为5.2万欧元，欧宝Grandland高性能版定价5.1万欧元。 零跑以更低的价格提供了更强的动力性能。

零跑与Stellantis集团的合作为这次欧洲市场拓展提供了支持。

双方成立的合资公司帮助零跑快速建立了欧洲销售网络。 目前零跑C10普通版在欧洲的起售价为36400欧元，低于比亚迪ATTO 3的38000欧元。

今年7月，零跑在中国市场的月销量首次突破5万辆。

这个成绩让零跑连续多月位居中国新势力销量榜首。 基于国内市场的表现，零跑加快了海外市场拓展的步伐。

欧洲新能源车市场持续增长，2024年销量同比增长32%。

消费者对高性能电动车的需求日益增加。 零跑选择此时推出高性能版本，正是看准了这一市场机遇。

与普通版相比，高性能版C10在底盘调校上更注重操控性。

工程师针对欧洲路况进行了专门优化，使车辆在高速行驶时更具稳定性。 刹车系统也进行了相应升级，以应对更强的动力输出。

在充电性能方面，这款车支持快充技术，可以在22分钟内完成30%到80%的充电。 电池系统采用CTC技术，将电芯直接集成到底盘中，提升了结构刚性和空间利用率。

零跑C10高性能版限量发售250台，预计2026年正式交付。

这款车目前已经开始接受欧洲消费者预订。 经销商表示，首批车型将主要面向德国、法国等核心市场。