这次广西旅游在机场租了辆比亚迪秦插混，开了两天没充电，油耗还特低，感觉真挺出乎意料的。
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这次来广西玩，我在机场租了辆车，开的是比亚迪秦，是那种插电混动的。说实话，过去我总不明白为啥路上跑的网约车，那么多司机师傅都爱开比亚迪，这回亲身体验过，可算是彻底明白了。
以前我租车，可都是冲着纯汽油车去的，租得最多的就是高尔夫8、速腾、宝来那几款。所以，租混动车这还是头一回，心里其实有点好奇，又有点小忐忑，不知道开起来会是啥样。
我拿到车的时候，电池的电量大概还有百分之二十左右，油箱倒是加满了的，车子仪表盘上显示，加起来差不多还能跑个两千公里呢。拿到手我就直接上路了。之后足足开了两天，我都没特意找地方给车充电，就一直靠着汽油和车上自带的这点电跑。
说起来你可能不信，我这一路开下来，平均算下来，五十公里大概也就烧个三升多一点的油，最耗油的时候，也就五升出头。对于我这样一个平时惯了纯油车油耗的人来说，这个数字真是让人大吃一惊，感觉省了不少钱，心里特别舒服。
这两天开下来，我最大的感触就是，开这车，心里特别踏实，完全不用为车子的能量来源操心。你不用老想着哪里有充电桩，就算电量用完了，它也能自动切换成烧油模式，继续稳稳地跑。
同样，你也不用像开纯汽油车那样，一看到油表掉下去就赶紧找加油站，因为这车油耗本来就低，加上有电辅助，续航特别长。就算是要跑长途，心里也特别有底气，不用像以前那样，总得提前规划好哪里可以充电或者加油，就怕万一堵车或者走错路，会把车子撂在半路，这种不用焦虑的感觉，别提多舒服了。
除了省油省心，这车开起来的感觉也挺不错的。起步的时候很安静，因为是电机驱动，加速也挺平顺的，不像有些纯油车，低速的时候发动机声音会比较大，或者换挡会顿挫。整体来说，开它就是那种不费劲、很顺畅的感觉，方向盘也挺轻的，开着一点不累。
过去我租车，主要就是图个经济实惠，觉得能省钱就行，所以总是盯着那些纯油车里价格相对便宜的。但这次亲身体验了比亚迪秦的混动车型，我发现混动车带来的这种既省油又省心、而且开起来还挺舒服的体验，是那些纯汽油车没法比的。
以后我再租车，混动车型肯定会是我的首选了，除非那些纯汽油车，比如高尔夫8、速腾、宝来这些，租金便宜到让我实在无法拒绝，我可能才会为了省点小钱再考虑一下。不过就这次的真实体验来说，混动车真的让人开了就不想换回去了。
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