比亚迪首款电动轻型车即将上市，已掀起热潮

Racco是比亚迪的第一款电动轻型车，将于今年夏季上市，但它已经引发了热议。比亚迪在发布内饰和更多细节后宣布，“小型电动车革命”已经开启。

认识比亚迪Racco，人人适用的电动轻型车

比亚迪正准备进入一个全新细分市场，推出其首款轻型车，预计几个月后上市。轻型车在日本深受青睐，因为它们价格亲民且体积小巧，适合在狭窄的城市街道行驶。

虽然这种方正、怪异的外观并非最美观，但却非常实用。凭借高挑的车身设计，轻型车的内部空间意外宽敞且实用。

我们在去年的日本移动展上首次看到比亚迪Racco。这款电动小型车因是首家日本以外汽车制造商推出的轻型车而抢占了焦点。

本土品牌如本田、铃木和日产长期主导该细分市场，几乎没有海外品牌的竞争。这一格局将在今年夏天改变。

作为全球领先的电动车制造商，比亚迪即将冲击日本这片看似难以渗透的汽车市场。

在2026年夏季正式发布前，比亚迪为其首款电动轻型车开设了专属网站，首次公开了新细节并展示了内饰。

Racco长3,395毫米，宽1,475毫米，高1,800毫米，尺寸大致相当于本田N‑Box——日本连续第四年销量冠军车型。

比亚迪轻型车研发总监杨布毅表示“我想把它设计成同类车型中最好的小型车。”因此，Racco采用了“仅限电动车” 超高车身×滑动门设计，特别适合有孩子的家庭、已婚夫妇、年轻情侣以及其他所有用户。

内饰采用比亚迪的“海洋美学”主题，设计简洁、极简。与许多比亚迪车型一样，悬浮式触摸屏信息娱乐系统位于中央，配有更小的驾驶员仪表盘。

该轻型车搭载前置单电机和比亚迪FinDreams生产的20 kWh LFP电池，预计WLTC综合工况续航约180公里（112英里）。

比亚迪尚未公布官方售价，但预计起价约为250万日元（约合16,300美元），与日产Sakura和三菱eK X EV两款已在日本销售的电动轻型车持平。

比亚迪在本周二上线新网站后，Racco在社交媒体上迅速引发关注。一位网友表示愿意用现有的本田N‑Box换购电动版，另有网友称“它的热度超过了任何一款比亚迪车型。”

据此前报道，日本汽车制造商已在为今年晚些时候比亚迪首款电动轻型车的到来做准备。

路透社10月的报告称，少数政府官员和汽车业领袖承认，比亚迪为日本汽车制造商敲响了“急需的警钟”，因为后者长期专注于混合动力技术。