话说回来，如果你觉得CRV那车块头有点大，其实可以看看东风本田的HRV，也就是大家说的都市爬山虎。
之前呢，广汽本田那边也有个叫致在（ZR-V）的，不过那个车现在已经停产了，所以咱们主要聊聊HRV。
这车啊，它跟CRV很多地方都挺像的，尤其是那些核心部件，基本上跟CRV是一个模子里刻出来的，用起来也挺让人放心的。
发动机方面呢，HRV跟CRV一样，用的都是本田那个1.5T涡轮增压发动机，就是平时大家说的1.5升带涡轮的。这台发动机跑起来动力挺足的，不管是城市里代步，还是偶尔跑个高速，都能感觉它有劲儿，不会让你觉得开着肉。
而且啊，本田在发动机技术上一直都挺有一套的，这台发动机也继承了本田的优良传统，性能稳定，用起来也挺省心的。
搭配的变速箱呢，也是本田自己家搞的CVT无级变速箱。这种变速箱开起来最大的特点就是特别平顺，你踩油门加速的时候，几乎感觉不到那种换挡的顿挫感，动力输出特别线性，开着非常舒服，尤其是堵车的时候，走走停停也不会觉得累。
这比起那些AT或者双离合变速箱来说，CVT在平顺性上确实有它自己的一套，适合那些喜欢安稳驾驶体验的朋友。
车子底下的悬挂系统，也就是负责减震的那一套，HRV也跟CRV用得差不多。前面用的是那种常见又好用的独立悬挂，后面则是更高级一点的多连杆独立悬挂。这样一来，车子跑起来更稳，坐着也更舒服，就算路上有点不平，也不会觉得特别颠簸。
这种配置能让车身在过弯或者应对复杂路况的时候，表现得更稳定，给驾驶员和乘客都带来更好的体验。
别看HRV尺寸比CRV小点，但本田在空间利用上可是一把好手。这车里面看着挺宽敞的，尤其是后排，坐两三个成年人也不会觉得特别挤，后备箱放点东西也方便。平时家用，或者周末带上家人朋友出去转转，绝对够用，完全能满足日常出行的需求。
更让人心动的是，它价格可比CRV亲民多了，如果你预算有限，但又想买个本田的SUV，这车绝对是个不错的选择，性价比挺高的。而且加油也省心，92号汽油就能喂饱它，跑起来还挺省油的，比CRV可能还要再低一点，日常开销能省下不少，长期用下来能省不少油钱呢。
最后说到车身，HRV也是那种一体成型的承载式车身结构，这跟CRV的设计理念是一样的。这种结构能让车身更结实，遇到紧急情况的时候，也能提供更好的保护，安全性方面也挺靠谱的。
而且，因为HRV跟CRV很多地方都一样，尤其是那些核心部件，所以后期维修保养也挺省心的，零部件好找，修起来也方便，基本不用太担心。
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