宝马iX4：燃油时代谢幕，电动轿跑登场，新纪元要来了！
燃油X4要停了，真的，一个时代结束了，宝马要玩电动的了，新的iX4要来了，接替X4的位置，电动轿跑SUV，听着就带劲，据说2026年底发布，还有好久，等等呗。
外观，还是宝马那个味，新世代设计语言，细节肯定不一样，前脸跟新iX3很像，大灯，封闭格栅，发动机舱盖，差不多，一眼就能认出来，侧面是溜背，从B柱开始往下压，到车尾，溜得很快，尾灯细细的，LED得，挨得很近，车牌往下挪了，看着更低趴，车身比iX3长一点点，轴距一样，风阻系数要更低，听说iX3是0.24，iX4要更牛，这样续航就更长了。
内饰，简洁，科技感，驾驶员交互，是重点，整个中控，一个大屏幕，贯穿式的，17.9英寸，够大，全液晶仪表盘，也得有，操作系统，宝马新的X系统，流畅，直观，科技配置，3D平视，智能语音，氛围灯，肯定不会少，后排空间，溜背影响头部空间，座椅和地板高度会优化，应该还行，材质，可持续皮革，回收材料，隐藏式出风口，环保，豪华，都要有。
动力，纯电驱动，单电机，后驱，双电机，四驱，估计都有，iX3 50，双电机463马力，iX4应该差不多，搞不好更强，还有M版本，开发计划里，电机更猛，底盘更硬，更运动，底盘轻量化，重心低，自适应悬架，该有的都有，操控性，舒适性，都要兼顾，续航，600公里以上，必须的，充电，800伏高压，快充，省时间。
这个iX4，是宝马电动化的重要一步，新的架构，新的车型，运动美学，电动科技，结合在一起，X4的动感，iX4的智能，高效，宝马电动化，又进了一步，意义重大，所有人都觉得她以后不得了。
iX4这车，肩负重任，燃油车退场，它要顶上，电动化转型，它要带头，宝马的未来，说不定就靠它了，外观设计，挺大胆的，溜背造型，估计年轻人喜欢，内饰这块，科技感十足，大屏幕，各种智能配置，看着就想开，动力系统，纯电驱动，性能不差，续航里程，也够用，充电速度，也很快，很多人看完这个故事，都会去想，宝马这次，能不能成功，这真不好说。
外观设计，见仁见智，有人喜欢溜背，觉得时尚，个性，有人觉得影响后排空间，不实用，内饰风格，简洁是好事，但也要有质感，不能显得廉价，动力系统，够用就好，没必要追求极致，续航里程，是关键，太短了，谁也不买，充电速度，也很重要，要是充半天才能充满，那也受不了，价格，也是个问题，太贵了，没人买得起，便宜了，宝马又不干，所以，这个iX4，能不能成功，价格是关键因素。
市场竞争，很激烈，特斯拉，蔚来，小鹏，等等，都在盯着，iX4要面对的，是一群强劲的对手，它有什么优势，品牌，操控，还是技术，这些优势，能不能转化为销量，这是一个问题，宝马也要考虑清楚，不能盲目乐观。
很多人都在想，宝马的电动化，到底能不能行，之前他们也出过一些电动车，但销量都不怎么样，这次iX4，能不能打破这个局面，很多人都在等着看，宝马能不能拿出真正的实力，证明自己，这真是一个考验。
未来几年，电动车市场，会更加拥挤，更多的品牌，更多的车型，会涌入进来，iX4要做的，是找到自己的定位，突出自己的优势，才能在市场中立足，不能随波逐流，也不能闭门造车，要倾听用户的声音，了解市场的需求，才能做出真正的好车，现在大家都说，做好产品，才不怕竞争，确实有道理。
宝马iX4的推出，不仅仅是一款新车，更代表着宝马对未来的思考，对电动化的决心，它承载着宝马的希望，也面临着市场的挑战，这款车，能不能成功，不仅仅取决于宝马，也取决于市场的选择，消费者的认可，大家都在想，这到底是怎么一回事。
iX4，是宝马电动化的一个重要节点，它连接着过去和未来，它继承了宝马的传统，也开创了新的篇章，这款车，不仅仅是一款交通工具，更是一种生活方式，一种对未来的期许，它代表着环保，智能，和高品质，也代表着宝马的创新精神，很多人都在期待它的到来,可是，期望越高，失望可能越大，宝马得好好把握。
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