MPV三强巅峰对决!丰田赛那、别克GL8、腾势D9细节实测,家用谁最值?

各大汽车品牌纷纷推出了自己的MPV车型,比如现代库斯图、传祺M8宗师、岚图梦想家、极氪009、腾势D9、传祺E9、别克世纪等。MPV市场一时之间变得非常热闹,呈现出前所未有的繁荣景象。

想想看,现在正好是成都国际车展即将开幕的时候。两年前的成都车展上上,丰田赛那进行了全国首发。这难道不是说赛那的首发标志着MPV市场开始百花齐放了吗?

在成都车展之前,我们选了三款热门的MPV——丰田赛那、别克GL8和腾势D9——进行了详细测试。看完之后,你应该能知道哪款更适合自己家用。

MPV三强巅峰对决!丰田赛那、别克GL8、腾势D9细节实测,家用谁最值?-有驾

车身宽度测试:宽度大就一定更舒适吗?

让我们先来看看这三款车型的尺寸吧。赛那的尺寸是5655毫米××宽99999毫米DD高高D6766D毫米。GL888的尺寸是55338D毫米D宽DDD78毫米D高高DDSD毫米。而MDV的的最大长度和宽度D实际上确实比比赛那要但D在实际实际实际实际实际实际的实际头部和腿部空间方面D两者并没有D有明显差别。D对于MPMPVV车最重要的宽度指标D赛那在这方面更有优势。

有些人可能会说:赛那比D9宽了35毫米,这有什么大不了的?好的,我们现在先留个悬念,继续看下面的内容和对比图,你就能明白其中的原因了。

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以人为本的评估:生活化的空间感受

让我们来看看后备箱方面。从图片中可以看出,三款车型在放倒第三排座椅后的状态——赛那的第三排座椅可以完全折叠隐藏,形成一个平整的空间,几乎可以变成一个“大床房”。而GL8和D9则无法做到完全平整(大家可以留意一下自行车的高度和矿泉水瓶对比出来的落差)。

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赛那的内部空间非常灵活,可以轻松调整成适合大多数人的2-2-3布局,也可以改成后排空间特别大的2-2布局,甚至还能放下成人自行车,形成2-1-2或1的布局。

当七个人都坐满后,三款车的后备箱空间分别是:赛那有525升,GL8有521升,而D9则有410升。值得一提的是,赛那的后备箱设计独特,底部空间更大,可以装下更多的旅行用品。

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第三点就是关于上下车扶手的设计。GL8和D级的扶手比较看起来比较短一些D更偏向成人使用D更具商务风格。相比之下D赛那的扶手最长D而且分为两段都可以有对更对更适合小孩和行动不便的老人D使用起来更加贴心和关怀。

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第四,关于第二排座位的扶手。D9的扶手不能移动,而赛那和GL8的扶手则更加灵活。这种设计不仅让不同体型的人都能找到舒适的坐姿,而且在安装了儿童座椅后,还能让儿童座椅的旋转功能正常使用。

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第五点,关于第二排中间过道的宽度:我们测量了三款车的过道宽度,赛那是22厘米,GL8是16厘米,D9是19厘米。为了让大家更直观地理解这些宽度,我们用一个380毫升的矿泉水瓶来做对比——在赛那里面放这个瓶子很轻松,D9勉强可以放下,而GL8则完全放不下这个瓶子。

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也就是说,塞那车的第二排中间过道最宽,对身材偏胖的乘客或行动不便的老人来说,只需侧身就能方便地进入第三排。

第六点,关于二排的小桌板和杯架。从图片可以看到,赛那的小桌板配备了4个杯架,这样放水杯或者婴儿奶瓶就更方便了;而GL8虽然有两个小桌板,但没有杯架;D9虽然有小桌板,但只有两个杯架。

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值得注意的是,赛那的车里配有足足七个杯架。你可能会想,7个人的车只需要7个杯子就够了,那么多杯架干嘛?我的意思是,全家出游时,7瓶水放在后备箱是不是太挤了?老人喝的的茶杯两三个已经不少了,更何况小宝宝冲奶用的水杯、奶瓶、保温杯岂不是更多?此外,一些随身物品也可以放在杯架里。这样的人性化的配置,不仅方便,还能减少我们的出行烦恼不是?

电动车比油电混动车更省油吗?

按照官方的数据,赛那使用的是2.5L智能电混双擎系统,不需要额外充电就能自动供电。它的百公里油耗最低为5.65升。而GL8则是唯一一款纯燃油车,搭载了2.0T涡轮增压发动机,百公里油耗最低为7.97升。

D9使用1.5T的插电混动系统,日常需要充电来保持强劲的动力。它的最低亏电油耗是5.9升。

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也就是说,一台赛那和一辆DD车都已经转为电动驱动了。这是目前汽车动力系统的主要趋势。在有充电条件的情况下,它们开两辆车都表现得很好,经济性也能得到保证。但在电量不足时D整车的动力会有所下降。而赛那车就不需要额外充电D它的油耗最低D对不管平时怎么用用用性能也不会不会下降。

装修建议:大房子确实有更多的发挥空间

现在很多家庭买车都喜欢选MPV,所以很多人都会根据自己的喜好来改装MPV,主要是为了让车里更像家一样温馨。

在改装方面,GL8的改装已经比较成熟,但大多还是偏向商用风格。赛那的改装也不算冷门,毕竟它已经卖出了超过11万台。此外,赛那从第二代车型开始就通过平行进口的方式在国内销售,已经有十多年的历史了。这使得赛那的改装文化比较深厚,市场上也有很多相关的改装方案和配件。

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有人做过计算,赛那的基础型号经过改装后,全部费用(包括厂商报价和改装费用)不到40万元,非常划算。

这个问题其实很简单:90平米和100平米的住宅,哪个有更多的空间来布置呢?而且,这里所说的“大平层”是指大面积的平层住宅,而不是“错层”住宅。

综合来看,每款车都有它的好处。对我来说和同事们看来,GL8和DD更有商务范D。而赛那两年前来到国内后D不仅激活了国内MPV市场D还还还更重要的是引领了家用MPV市场的潮流D在外观、人性化设计空间利用率等方面D赛那更有家种温馨的感觉D

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