现在啊，好多人买150踏板车，刚落地就想着装三样东西，风挡（就是把后视镜往前移那种），护杠还有尾箱，有些讲究的还会再加个射灯。不过说实话，这些外面自己找人装的配件，不光卖得贵，质量和装上去合不合适都说不准，经常让人挺不省心的。
就拿五羊本田NWT150这款车来说吧，它刚上市那会儿，一套带后视镜挪到前面去的风挡就得一千块。前后的护杠也要四百块钱，铝合金的尾箱差不多三百块一个。要是再配上一对五百块左右的射灯，所有东西加起来，光是配件的钱就轻松超过了两千块了。
这还不算完，更让人头疼的是，这些外面买的配件，做工经常不太行。
好多车主都抱怨说，装了那种把后视镜挪到前面去的风挡后，骑起来会有一些嗡嗡的小噪音。而且啊，这东西一装，车子本来出厂时设计好的风阻平衡就给打破了，比如高速骑行的时候，车身可能会晃得更厉害，感觉没那么稳当，安全感也跟着下降不少。
再说尾箱吧，因为每辆摩托车的屁股造型都不一样，外面买的尾箱经常还得另外找个合适的底座才能安稳地固定在车上，多了一道工序也增加了不稳当的风险。可能有人会想，为啥不直接买原厂的尾箱呢？
主要有两个原因，一个就是原厂尾箱通常只在那些配置高甚至最贵的车型上才有，那样一来，为了一个尾箱就得多花不少钱买辆高配车，整个车子就太贵了，很不划算。另一个是，原厂尾箱常常长得不那么好看，款式比较单一，可价格还特别贵，感觉很不值。
要是厂家能替咱们消费者多想想，就应该推出一套原厂的配件包，而且是那种入门配置的车也能选装的。这样一来，大家就能根据自己的实际需要来挑，选自己喜欢的样式和功能。不光能省下不少冤枉钱，买到的东西质量也有保证，能避免以后到处找配件、比质量的麻烦，省心不少。
更新车落地的时候就能把这些装好，直接跟着车子一起登记在册，以后骑起来也省心多了，不用担心改装问题。
射灯这玩意儿现在争议挺大的，而且现在查得也严，所以指望厂家自己出这东西不太现实。不过厂家真的得好好琢磨琢磨，把原车大灯的亮度搞上去。你看现在汽车的灯是一个比一个亮，晚上开起来跟白天似的，可咱们摩托车的大灯，就算几万块钱的车型，那亮度也还是远远不够用，感觉灯光总是暗戳戳的。
晚上骑车的时候，大灯要是不够亮，根本就不敢骑太快，总感觉心里没底，看路也费劲，安全隐患挺大的。
风挡、护杠、尾箱这些踏板车落地时大家爱装的三件套，厂家确实得好好重视一下。毕竟现在外面卖的这些东西，不管是价格、设计还是做工，都还没做到一个让人满意的水准。
如果厂家能把这些原厂配件的质量和款式都做好，价格也合理一些，这块市场肯定大有可为，也能让咱们消费者骑得更舒服、更放心。
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