改装不用费钱？烈马荒地和普拉多的实用对决

拉开车门坐进去，从点火到转动方向盘，普拉多和烈马荒地传递出的，是完全不同的驾驶“语言”。

普拉多，它用的是那种非常经典、沉稳的语法。油门踩下去，动力来得从容不迫，有一种厚重的延迟感，不急不躁。方向盘手感沉稳，甚至略带一些虚位，它不会把路上细碎的震动清晰地告诉你，而是替你过滤掉大部分，车身姿态像一艘大船，平稳地滑过路面。开它，你会不自觉地放松下来，手臂搭在宽大的扶手上，目光放远，它的整个动态都在告诉你：别急，路还长，我们稳稳地走。

烈马荒地，用的则是一套更现代、更直接的表达方式。动力响应明显要跟手得多，车身起步的动作很干脆。方向盘传递的路感更清晰，虽然转向力度不一定很沉，但车头的指向性更明确。悬挂在铺装路上保留了更多韧性，过弯时侧倾的抑制让人更有信心。它给你的反馈更即时，像是在进行一场节奏更快的对话，鼓励你更主动地去参与驾驶，而不是仅仅作为一个被承载的乘客。