价格、配置都对了，银河V900距离大卖还差点什么？

日前，银河V900正式上市，限时指导价26.98-32.98万元起，不难看出，这款车就是翼真L380的增程版车型。至于翼真L380，售价为29.99-59.99万元，销量则非常一般，12月之卖出了35台。银河V900的目标也是显而易见的，就是要去争夺那翼真L380未能获得的MPV市场份额。

所以我们能看到银河V900除了在价格上比翼真L380便宜以外，这台车的配置也更加有诚意。同样是价格最低的入门版车型，单纯从配置表的对比就能看出银河V900比翼真L380多出了许多配置。

例如动力方面从两驱变为前后双电机四驱，零百加速性能从8.9秒提升到6.5秒。驾驶辅助的软硬件也有非常大的提升，采用了从Mobileye EyeQ5H换到英伟达Drive Orin方案，还配备了一颗激光雷达，软件方面则直接提供支持城区NOA的千里浩瀚H5。智能座舱方面，也从此前的2颗龍鹰一号芯片，调整为更急主流的高通骁龙8295P。另外其他配置方面还多了主动降噪、后排座椅电动放倒等功能。虽然翼真L380后排座椅舒适性配置会丰富一些，但是相比前面提到的这些差异，可谓不值一提。

撇开动力系统方面的差异，如果把银河V900和翼真L380放在一起对比，你会发现前者的产品力明显是更加成熟的。再者，如今银河V900的价格低至26.98万元起，配置升级价格下调，这台车长超5.3米的“巨无霸”MPV是不是要准备迎来热销？

其实增程MPV的发展是有迹可循的，因为小鹏X9也在前不久推出了增程版车型，并且在12月收获了接近5000台的销量，算是比较成功的一款产品。既然相近尺寸的增程MPV已经被证实是可行的，要弄清楚银河V900的市场竞争力，将其与小鹏X9对比就大概知道了。

首先要弄清楚用户人群，虽然在宣传上银河V900主打“宜商宜家”，小鹏X9则是主要面对家庭用户。但有一说一，银河V900想要从GL8、梦想家、腾势D9手上抢商务MPV的份额，其实不容易，毕竟这台车的设计自带时尚气息，并不是大家熟悉的那套商务MPV玩法。所以银河V900要突围，还是难免要和小鹏X9争夺家庭MPV买家。

但作为家用MPV来说，银河V900有几个不足的地方，一是没有后轮转向，开起来会略显笨重；二是地台比较高，上下车不方便；三是纯电续航不够长。但有一说一，上面提到的这些地方，多数受到车辆的硬件架构限制，不换代是很难改善的。所以对于银河V900来说，以相对有性价比的价格来吸引家庭用户，也不失为一个可行的策略。更高的性价比，也许就是目前银河V900最有效的一张牌了。