东风天锦4H发动机基础机(含凸机、裸机)是针对中重型商用车辆设计的动力核心部件,属于四缸四冲程水冷发动机,排量4.752升,满足国四/国五排放标准。其核心设计围绕高效燃烧、结构紧凑与耐久性展开,适用于卡车、工程车等需要持续高负荷运转的场景,通过电控共轨燃油喷射与增压中冷技术实现动力与环保的平衡。
一、核心结构与技术参数
该发动机采用直列四缸布局,缸径110mm、冲程125mm,压缩比达17.5:1,配合电控共轨燃油喷射系统,可精准控制燃油雾化与喷射时机,提升燃烧效率。其额定转速为2400rpm,最大扭矩输出区间为1300-1600rpm,点火顺序为1-3-4-2,确保动力输出的平稳性。增压中冷技术通过压缩进气并冷却,进一步增加进气密度,从而提升功率与扭矩表现。
二、动力系统与环保设计
发动机形式为电控共轨燃油喷射+增压中冷,其中共轨系统通过高压油泵将燃油输送至公共供油管,再由电子控制单元(ECU)根据工况实时调节喷油量与压力,实现更精细的燃烧控制。增压中冷则通过涡轮增压器压缩空气,经中冷器降温后进入气缸,既提升了进气效率,又降低了燃烧温度,减少氮氧化物(NOx)生成,满足国四/国五排放标准。
三、结构优化与使用体验
该机型采用内置式压力润滑系统,通过机油泵将润滑油输送至各运动部件,形成持续油膜,减少磨损并延长发动机寿命。其PT燃油系统(若配备)进一步优化了燃油供给的精准性,尤其适合低转速高扭矩的工况需求。结构紧凑设计减少了整体体积与重量,便于车辆布局与维护,同时四冲程水冷循环有效控制了发动机温度,避免过热导致的性能衰减。
四、适用场景与维护要点
主要应用于中长途物流运输、城市配送及工程作业等场景,其高扭矩特性适合频繁启停或重载爬坡工况。使用中需定期更换机油与滤清器,保持冷却液液位,并避免长时间低转速高负荷运行,以防止积碳影响燃烧效率。电控系统的自诊断功能可实时监测故障代码,便于快速排查问题,但需使用专业设备读取数据。

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