朋友上个月在青岛买了一辆iCAR V27，第一次开着它去胶州湾大桥的时候，整个车队里就它的那种“方盒子”造型最抢眼。有人说现在满大街都是大溜背，审美疲劳已经到了顶点，那种棱角分明的方正SUV重新成为不少人心里的“真香款”。尤其这种车不单是满足越野情怀，在新能源时代还得兼顾电动化、智能化，让你既能耍帅，又能省钱，这才是它火的关键。
目前市面上已经有四款备受关注的方盒子新能源SUV——哈弗猛龙PLUS、方程豹钛7纯电版、iCAR V27、银河战舰——它们基本都是国内自主品牌的力作，各自拿出看家本事争夺这个细分市场。
哈弗猛龙PLUS的外形一眼看上去就是硬派越野的路数，前脸网状格栅带白色饰板，“HAVAL”字样很显眼，方灯配方体的车身比例干净利落。尺寸上，带备胎的版本车长4912毫米，不带备胎的版本是4792毫米，轴距统一2850毫米，还能上七座布局，家用越野两不误。动力采用1.5T发动机和Hi4插电混动系统，磷酸铁锂电池耐用安全，怀挡设计以及新增多功能三幅方向盘明显是为了让驾驶更方便。
方程豹钛7纯电版把智能化和硬派结合得更彻底，外形依然保持方正，但前脸细节更现代化——窄条格栅，“等号式”双灯加“H”型下大灯，尾部的小书包造型让人一眼就想到传统越野车。它的尺寸几乎是大型SUV级别，长4999毫米、宽1995毫米、高1865毫米，轴距2920毫米。全系标配激光雷达，配合天神之眼B辅助驾驶系统，这级别的智能硬件在硬派方盒子里算是“豪华配置”。动力上提供单电机后驱或双电机四驱，磷酸铁锂电池组稳定耐用。
iCAR V27可算是年轻化路线，更复古又带现代感的外形让它在城市和郊野都不突兀。窄条幅格栅搭配方灯，黑色加粗护板显得力量感十足。尾部圆形外挂备胎和横开尾门让越野气质直线上升。它的车内有悬浮式中控屏、无线充电面板、驾驶模式旋钮、水杯架等细节，实用性明显考虑到日常生活场景。动力是1.5T增程系统，既有后驱也有四驱版本，增程结构能让续航更加灵活，不怕纯电焦虑。
银河战舰这名字就够震撼了，吉利在去年上海车展第一次亮相它的时候就确定是走硬派越野路线。前脸窄条格栅与大灯一体化，中间贯穿的细长灯带让车头更显宽阔，加粗护板强化视觉冲击。尾部配备小爬梯、圆形小书包、黑护板和银饰条，一眼能认出是专为户外玩家设计的。虽然动力细节还没公布，但官方透露它会装备AI智能四驱，这意味着驾驶可以更智能地分配动力，提升通过性。
这些车的共同点是都保留了越野车的关键元素——高离地间隙、短前后悬、较直的车侧线——但又通过新能源技术和智能化配置让它们不再是只适合爬山涉水的工具车。无论是在城市通勤还是去青岛黄岛海边露营，它们都能兼顾舒适和个性。
在山东青岛这样的沿海城市，方盒子SUV的优势很明显。比如面对冬季海边湿滑路面，大功率电机配合四驱能稳稳抓住地面，车身的方正又让内部空间利用率高，带着家人和海钓装备也不拥挤。七座版本更适合大家庭，像哈弗猛龙PLUS这样的配置在这类场景下就很受欢迎。
磷酸铁锂电池在这些车上的运用是一个重要看点。早年大家觉得它能量密度低不适合长续航，但方程豹钛7、哈弗猛龙PLUS等车型通过优化电池管理系统，让其在耐用和安全方面优势更突出。面对高温高湿、盐雾腐蚀的沿海环境，这种电池的稳定性特别重要。
增程式动力系统则是另一个变化。iCAR V27的增程方案让用户不用担心长途时电池电量不足。1.5T发动机只作为发电机使用，配合电机驱动，让能源使用更灵活，有时候只需要在营地安静地用电，不必启动发动机，这对于户外体验是个加分项。
激光雷达和AI智能四驱的出现，说明硬派方盒子也开始走向智能进化。过去越野考验的是驾驶员经验，现在像方程豹钛7装上的激光雷达能全天候扫描路况，银河战舰的AI四驱可以自动判断哪一个车轮需要更多动力，这让越野门槛降低不少。
在越野文化里，方盒子代表的是一种不妥协的造型，坚持棱角分明、直面风沙雨雪。但在新能源时代，它们开始兼容更多场景，比如城市出行中的经济性和科技感。国产品牌在这一细分领域能同时把造型和技术做出来，背后是供应链和研发能力全面提升的体现。
对老一辈的越野玩家来说，看到哈弗、吉利、比亚迪这些国产品牌能推出这么多有竞争力的方盒子SUV，不再是只能买进口硬派。这种变化，多少有点像青岛啤酒走进世界市场，却依然保持原汁原味——方盒子能走向智能化和新能源，但依旧保留了那股硬派骨气。
从市场数据看，轻越野车型的销量增长明显，高离地间隙和强通过性让它们在南北方都找到了用户群体。城市里开方盒子不会显得突兀，反而成了一种标识，人群一眼就能识别。而在新能源大潮里，自主品牌正利用这个设计突破来撕开与合资品牌的差异化。
消费者越来越重视车辆的多场景适用能力，从日常通勤到户外探险，方盒子SUV的造型和机械结构让它们可以跨越使用场景。在青岛这样的城市，既能平稳跑高速去威海，又能应付崂山的盘山路，这种车型自然有吸引力。
在这个方盒子新潮流里，四款车型的定位并不完全重叠，哈弗猛龙PLUS偏家庭越野兼顾，方程豹钛7更倾向科技硬派，iCAR V27侧重年轻化和灵活续航，银河战舰则走户外硬派和技术融合路线。无论选择哪一款，至少在造型上它们已经给市场带来新鲜感，也让厌倦溜背的消费者有了新的选择。
这种变化背后，是自主品牌在设计语言上的转型。方盒子这类造型过去被认为不够流线、不够省油，现在通过新能源动力技术解决能耗问题后，它们的空间和造型优势就凸显出来了。这是技术和审美碰撞后，形成的一种新的产品格局。
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