以前的丰田皇冠，在国内市场那可真是风光无限，很多老板都把它当成自己创业路上或者打拼阶段的首选座驾，开出去特别有面子。大家喜欢它，主要是因为它的外形看起来特别大气稳重，那种沉甸甸的商务范儿，很符合咱们国人的口味，它很早就被咱们这儿的消费者接受了，而且口碑一直都挺好的。
不过呢，现在想在路上看到新款的皇冠，就变得特别不容易了。这中间有很多原因，其中一个大头就是，现在他们卖的皇冠，全是直接从国外运过来的，厂家给咱们国内市场的车子数量非常有限，不是想买就能买到的。
你想啊，车子都没多少，销量自然就上不去，路上也就见得少了。
另外一个很大的原因，就是新款皇冠跟以前的版本比起来，样子和车里边的设计都发生了巨大的变化。老款皇冠给人的感觉，那真的是一台彻彻底底的豪华商务轿车，坐进去气派，开出去有排面。
但现在的新皇冠呢，摇身一变，更像是一辆加长了的运动型轿车，车身超过五米，车尾还带点溜背的设计，一眼看上去就非常年轻时尚，明显是想吸引更年轻的人群。车内饰部分，也变得更加有科技感，比如仪表盘和中控台，一下子就放了两块12.3英寸的大屏幕，跟老款比确实是进步了不少。
这新款皇冠的价格可一点都不亲民。就算是最便宜的2024款入门车型，起步价也得二十九万。这个价格，跟雷克萨斯ES200那些车差不多，但人家雷克萨斯通常优惠力度比较大，实际落地下来可能也就二十三四万。
皇冠这边呢，基本上没什么优惠，真要办完所有手续开走，最少也得三十四万起步。这要是跟奥迪A6L、宝马5系这些咱们都熟悉的豪华轿车，即使是它们的低配版本比起来，新款皇冠的价格还要贵上一大截。
所以你看，又是进口车数量少，又是风格大变样，还卖得那么贵，比好多大品牌的豪华车都贵，这样一来，愿意掏钱买它的人自然就非常少了。买的人一少，咱们在马路上能看到它的机会也就越来越少了，它以前那种霸主的气势，现在确实是很难再见到了。
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