随着年关接近，全球著名摩托车专业杂志“Cycle World”也评选出了2025年的“年度十佳摩托车”，每年Cycle World的十佳评选都特别有参考价值，不是只看名气堆配置，而是考量车型在对应品类里的综合实力，从日常实用到性能极致都兼顾到了，每一款都有拿得出手的硬实力。一起看看享有摩托车界“最高荣誉”之一的榜单上是否有你的梦中情车呢？
最佳探险车：2025款宝马R 1300 GS探险版
宝马的水鸟可以说是探险车的天花板级选手，GS系列45年的沉淀不是白来的，今年直接把排量拉到1301cc，水平对置双缸发动机怼出145.5马力和149扭矩，最绝的是2000到8000转都能稳输108以上的扭矩，烂路爬坡、高速巡航都底气拉满。30L大油箱续航直奔4823公里，长途穿越完全不用慌，悬挂行程也加长了，复杂路况滤震超稳，不管是公路舒适巡航，还是野路豁车探险，它都能拿捏到位，探险车标杆地位依旧稳的一批。
最佳巡航车：2025款哈雷戴维森CVO Road Glide RR
哈雷这次玩得够野，直接把赛道基因塞进巡航车！全球限量131台，11万美元的售价够顶，但实力却绝对配得上。2147cc的大排量发动机，153马力+203牛米扭矩，动力相当暴躁。底盘更是硬，一体式压铸CNC后摇臂、Öhlins顶级悬挂、MotoGP级Brembo刹车卡钳，过弯倾角直接拉满，赛道表现不输运动车。颜值和质感也拉满，惊艳涂装+高端做工+哈雷独有震撼音响，妥妥的巡航车界“天花板”，骑出去回头率直接拉满。
最佳旅行摩托车：2025款本田金翼旅行版 DCT
它绝对是长途旅行的终极舒适之选，今年刚好也是金翼诞生50周年，26次入选十佳榜单，实力早就被验证透。1833cc水平对置六缸发动机平顺又有劲，1000转就能输出136牛米扭矩，巡航超车毫不费力。DCT自动变速箱那可太香了，无离合换挡顺滑，还有步行模式方便挪车泊车，长途骑下来完全不累。更有座椅加热、CarPlay这些配置拉满，骑手乘客都舒服，一天骑也不觉得多遭罪，跨城穿越选它准没错。
最佳标准车型：2025款皇家恩菲尔德Bear 650
作为性价比王者级的标准车型，Bear650用6849美元的价格，拥有同级相近的性能和经典造型，可谓良心。648cc风油冷并列双缸发动机，动力平顺易控，270度曲轴更是拥有独特声浪，城市通勤、短途遛弯都舒服。悬挂和轮胎兼顾公路和轻度越野，操控灵活稳定，坐姿直立舒适，不管是新手还是老骑手都能驾驭，颜值还复古耐看，日常代步兼玩乐，选它不亏。
最佳运动摩托车：2025款雅马哈YZF-R9
作为接替R6的实力派运动跑车，赛道成绩那是够硬，全球赛事拿奖拿到手软，证明了它的性能底气。890cc CP3三缸发动机动力宽泛，不用刻意拉高转就能有强劲输出，街道骑行好驾驭，赛道狂飙也够劲。全可调高端悬挂+赛道级刹车，操控精准利落，骑行姿势比硬核跑车柔和点，日常代步不那么憋屈，既能通勤又能跑山刷赛道，运动跑车爱好者闭眼冲。
最佳中量级街车：2025款本田CB750 Hornet
黄蜂系列一直是炙手可热的街车选手，CB750Hornet更是中量级街车的全能选手。755cc并列双缸发动机低扭强劲，中段加速够迅猛，城市穿梭灵活，跑山也有乐趣。三种骑行模式+自定义模式，还有标配快速换挡，配置够实用，TFT仪表+全LED灯光质感在线，7999美元的价格性价比拉满，坐姿舒适，高矮身材都能适配，日常代步兼运动玩乐都合适。
最佳轻量级街车：2025款皇家恩菲尔德喜马拉雅
轻量级里的全能多面手，排量452cc水冷发动机，比老款动力提升不少，37.4马力足够日常通勤和轻度越野。倒置前叉+单筒后减震，公路骑行稳，野路滤震也够用，车架灵活好操控。起售价才5799美元，性价比高，外观保留经典复古味，又有现代配置，既能城市代步，又能偶尔去非铺装路撒欢，新手入门或代步通勤都很合适。
最佳公升级跑车：2025款杜卡迪Panigale V4 S
打破常规的公升级跑车，八年了终于又有超级跑车拿下这个称号。209马力的90度V4发动机性能炸裂，关键是现在变得好驾驭多了，升级的底盘和电子系统，新手也能稳住，老骑手能尽情发挥。空气动力学优化，高速风阻小，骑行姿势也舒适了些，兼顾赛道性能和街道实用，颜值国际上依旧是杜卡迪标志性的惊艳，但国内吐槽声不断，但依旧是公升级性能党必看车型。
最佳双用途/越野摩托车：2025款Husqvarna FE 350s
双用途里的硬核选手，去年全面升级后今年再登十佳，实力够稳。350cc单缸发动机动力输出精准，低扭平顺、中段有劲，公路巡航和越野豁车都能打。全可调WP悬挂+Brembo刹车，复杂路况也能稳住，车身轻巧，操控灵活，不管是防火道穿梭还是岩石路段攀爬，都有媲美竞赛车型的表现，爱玩越野又需要兼顾公路的骑手，这款绝对值。不过国内没啥机会，不说未引进，就12,749美元的价格引进后会买单的也少之又少。
最佳越野摩托车：2025款本田CRF450RWE
作为越野界的回归老将，Works Edition版本升级拉满，54.6马力动力强劲好控制，新手和专业车手都能驾驭。升级的Showa悬挂支撑性拉满，高速越野也稳，手工打磨缸盖+Yoshimura排气，性能再上一个台阶。车架灵活又稳定，人体工程学舒服，跨上去就能上手，泥地、赛道都能尽情发挥，越野爱好者的顶级选择。
今年这十佳车型覆盖了各种品类，从日常实用到极致性能，从亲民性价比到高端限量款都有，每一款都是对应领域的佼佼者，不管你是通勤代步、长途旅行，还是赛道狂飙、越野撒欢，都能在里面找到对应的车型，那看到你的心动车型了吗？
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