中企与乌兹别克斯坦磋商电动车本地化，掘金中亚市场

中国新能源车企零跑科技与乌兹别克斯坦官方就联合生产电动汽车展开高层会谈，聚焦本地供应链建设与出口布局，顺应中亚电动化转型浪潮，深化中企海外产能布局。

图片来源：uzdaily

本文是“资源工程资讯排行榜”之中亚产业研究“乌兹别克斯坦生意经”系列第302篇。深度介绍中亚（乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦）五国及周边国家（阿富汗、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、蒙古、巴基斯坦）投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。提供中东、非洲、东欧资源、工程和贸易资讯。

高层会晤，推进本地化生产

乌兹别克斯坦投资、工业和贸易部副部长伊尔扎特・卡西莫夫与零跑科技副总裁雷明举行会谈，探讨电动汽车联合生产。

双方重点商议零部件本地化比例提升路径，规划以本地制造满足内需、同步开拓国际市场。

会谈后双方同意持续磋商，推动项目落地，拟共建电动出行领域工业合作项目。

政策加持，中亚电动化提速

乌兹别克斯坦将电动汽车列为战略产业，出台税收减免、低息贷款等扶持政策。

截至2025 年三季度，当地电动车保有量 8.61 万辆、渗透率 1.82%，计划 2030年提升至 10%。

比亚迪、长城等已率先布局本地化生产，年产能规划超 5 万辆，带动中亚电动车产业链快速崛起。

海外拓产强化全球版图

零跑科技依托 Stellantis 全球渠道加速出海，乌兹别克斯坦项目是其中亚布局关键落子。

公司拟通过本地建厂降低关税成本，提升供应链稳定性，同时辐射欧亚市场。

项目将与现有海外基地形成协同，巩固技术与成本优势，抢抓中亚电动化转型红利。

作者：中亚产业研究

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