2026款迈巴赫GLS600曝光，4.0T+9AT+空气悬架升级，还要啥库里南

加价等半年还抢着订？2026款迈巴赫GLS600刚曝光就炸了圈——有人说它凭空气悬架升级和4.0T动力，直接把百万级豪华SUV的舒适感拉满；也有人吐槽“换壳GLS”卖近200万，不如加钱上库里南撑场面。这款车到底是“智商税”还是“真香款”？咱们拆透了给你看。

参考2025款183.38万的指导价，2026款预计微调，但终端大概率还要加10-15万，这和老款的加价策略基本一致，明显是瞄准“不缺预算但求稀缺”的用户。

内饰用的Nappa真皮摸起来比老款更软，胡桃木饰板的纹路也更有质感，后排腿托能调至120度，带按摩功能，家里老人坐长途也不觉得累。但第三排空间有点局促，180cm以上的人坐进去膝盖会顶到前排，要是常带大家庭出行，这点得权衡。

城市里开着很灵活，4.0T动力踩下去没延迟，超车很轻松；高速上120km/h时，风噪和胎噪几乎听不到，NVH表现比老款还好。不过非铺装路面上，就算空气悬架调到最软，过坑洼时还是会有轻微颠簸，比库里南的滤震柔和度差一点。车机系统比老款流畅多了，导航、放音乐基本秒响应，但语音识别对四川话、粤语这类方言支持不好，家里长辈用着可能费劲。

它在迈巴赫的产品矩阵里，属于“豪华SUV门面”，目标用户就是35-55岁的企业主或高管，这群人更在意后排舒适感，不太纠结零百加速。实际油耗方面，市区开大概14-16L/100km，高速能降到10-11L，加95号油，一个月油费差不多得3000块（按每月开2000km算）。

保养一次大概3000-4000元，比奔驰GLS贵了近一半，但比宾利添越便宜。保值率预计3年能剩65%左右，比一般豪华SUV高，但比保时捷卡宴（3年70%）略低，要是打算开3年就换车，得接受一定的贬值损失。

和同品牌的迈巴赫GLS480比，它不仅动力强了（480是3.0T），还多了后排冰箱和星空车顶，明显是“更高阶的豪华选择”。对比最直接的竞品库里南，它的优势是价格便宜140多万，舒适配置更实用；劣势是品牌没那么“顶流”，动力也弱一些。

不过它的机会在于，库里南提车要等1年以上，而它预计3个月就能提，对急着用车的人很有吸引力。要是你不执着于新车，同预算还能看3年左右的二手宾利添越，性价比可能更高。

说到底，2026款迈巴赫GLS600不是“库里南平替”，而是给那些想享受顶级舒适，又不想为品牌溢价多花百万的人，量身定制的选择。你要是更在意“开出去别人认不认识”，那可能得再想想；但要是更看重自己和家人坐得舒服，它或许正合你意——毕竟豪华的本质，从不是给别人看，而是让自己爽。