小鹏GX的内饰终于正式亮相了,没想到网上传的双联屏设计没用上。
氛围灯改成了镂空星光那种样式,看起来就像车里布满了小星星,晚上开车特别有感觉。
仪表盘部分跟P7车型一模一样,显示信息清楚明了,开车时一眼就能看懂各种数据。
中控屏的设计灵感来自X9,天幕玻璃和空调出风口的屏也参考了那款车,这样整体就带出一种科技加豪华的调调,让人觉得开车不光是代步,还像享受生活。
领航悬浮中岛部分,设计得很有星舰那种未来风格,中岛浮起来的样子挺酷,放东西的时候空间利用得不错。智能升降充电面板是参考G9来的,这个面板能自动升降,手机充电时直接从台面冒出来,用完再藏回去,操作起来方便极了。
还有隐藏式升降杯托,也借用了G9的点子,杯子放进去的时候托盘会升起固定住,拿取时轻轻一按就行了,这样就不用担心杯子晃荡洒水。
座椅这块,小鹏这次重点强调每排都能平躺下来,躺着休息特别舒服。二排座椅是独立的零重力设计,坐上去身体像被托住一样,压力分布均匀,长途开车累了直接调成躺姿就能缓解疲劳。
扶手部分可以断开使用,意思就是二排中间的扶手能分开,让两个座位完全独立,一个人坐时还能多点腿部空间,两个人坐时扶手合上就稳当了。整个内饰布局紧凑却不挤,材料摸起来质感好,颜色搭配也协调,科技元素到处都是,比如屏的交互方式简单直观,语音控制响应快,开车时不用分心去戳按钮。
想想看,仪表屏的大小和布局跟P7一样熟悉,不会觉得陌生,中控屏大屏显示地图和娱乐,边缘灯光柔和不刺眼。天幕屏能切换模式,晴天挡紫外线,晚上看星星更带劲。空调出风口那块的屏显示温度和风速调节,参考X9的风格,看起来高端大气。悬浮中岛下面藏了些储物格,手机钥匙随手放,充电口位置设计合理。升降面板的电机安静,升降时没噪音,杯托的隐藏方式是按压式的,力度适中不会误触。
座椅的平躺功能是电动调节的,按键在侧边,调到零重力位时腿部抬高,靠背后仰,跟在沙发上差不多。二排独立座椅还能前后滑动,空间灵活,断开扶手后变成两个单人位,隐私感强。整体来说,内饰用料注重耐用,皮革软硬适中,夏天不粘身。
氛围灯的星光效果是LED灯珠镂空排列,亮度可调,从柔和到炫彩都有。科技豪华感不是空谈,屏的分辨率高,颜色鲜艳,操作界面像用手机一样顺手。领航中岛的未来感来自线条流畅,金属质感强,摸着凉凉的舒服。
G9参考的部分让实用性上台阶,充电面板支持快充,杯托防水设计好清洁。
再细说说,仪表屏的HUD投影功能估计也跟P7类似,直接投到挡风玻璃上,导航箭头清晰。X9的中控屏灵感让GX的娱乐系统更丰富,音乐视频切换快。座椅加热通风全都有,冬天热乎夏天凉快。零重力座椅的原理是模仿太空椅,分散身体重量,避免腰酸背痛。
二排断开扶手后,座椅还能独立调节,一个人想躺就躺,不影响别人。整个车内空间利用聪明,门板储物深,够放水瓶。氛围灯连接APP,能随心情变色,开车浪漫起来。这样的内饰,日常通勤或家庭出游都合适,科技不花哨,豪华不夸张。
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