在传统燃油车市场中，如果提到B级家用轿车，丰田凯美瑞绝对是绕不开的老面孔，国内进入新能源时代之后，很多燃油车都不好卖，相比国产造车新势力而言，竞争力下降了不少。让人没有想到的是，8月19日广汽丰田正式官宣，上市了2027款丰田凯美瑞，新车这次没有大改外观，但是内饰质感和智能化提升了不少，上市权益价13.18万-16.98万元。
新车提供了四个版本，分别是2.0E精英版13.18万，2.0GVP豪华版14.18万，2.0HSE运动Lite版15.18万，顶配2.0HX5运动Plus版16.98万。对于一款合资B级轿车而言，它的入手门槛压到了十三万出头，竞争力一下子就上来了。整车长宽高分别为4915/1850/1450mm，轴距达到了2825mm，车内前后排空间足够家用，全家短途出游也不会觉得拥挤。
车身外观设计没有什么好说的，我觉得属于中规中矩，符合当下主流的审美，改动最大的就是内饰座舱，新车车机体验升级，全系给到高通8155芯片，并且是15.6英寸中控大屏，和现在的国产新势力看齐了，同时搭载AI小悦语音大模型，让语音控制更加聪明，同时也具备了CarPlay等手机互联功能，中高配新增后排娱乐屏接口，可以接入小米生态配件，对于合资B级车来说很少见。
新车这一次大面积采用软质包裹，不是以往的大面积硬塑料，入门版高级皮质覆盖面积就做到8.18平方米，低配也能拥有不错的触感，高配版车顶用上1.84平方米的仿麂皮顶棚，摸上去细腻高级，再配上64色环抱式交互光带，晚上开车相当具有氛围感。中高配车型配备10点式座椅按摩，换挡杆换成水晶装饰加真皮的组合，档次感提升不少，同时新增鸣沙棕、光樾灰两套全新内饰配色。
在动力方面，我们的选择也比较多，新车提供2.0L燃油、2.0L双擎混动、2.5L双擎混动，和以往几乎没有什么区别，主打的就是成熟稳定，加上维修保养便宜。其中2.0L混动版本WLTC综合油耗低至4.2L每百公里，官方满油续航可以跑到1167公里。动力和续航完全够用，加满一箱油跑一千多公里，对于经常跑长途的人群来说，不会产生续航焦虑。
2027款丰田凯美瑞定位非常明确，它就是为家用人群打造，作为B级家用轿车，它的空间相比A级、A+级车强出不少，新车这一次还升级了内饰座舱，解决了以往的短板。限时13.18万元起，新车也算是降价开卖了，如果想要一款省油省心，且保值耐用的B级家用轿车，那么它仍然会是一个不错的选择，追求强动力和高阶智驾它未必适合，大家觉得新车怎么样呢？
