你刚进展馆的那一刻，灯光打在车身上，它像在对你眨眼。其实我心里在想，今晚的主角是不是它？它宣布8月13日正式开启预售，还开了盲订通道，付99元意向金就能拿到专属购车权益，权益要到10月底才结束。
4月北京车展它首次亮相，6月实现量产下线，老款燃油版本直接取消，全系改用插电混动。定位中大型轿车，竞争力不小。
外观沿用了红旗最新家族语言，半封闭式直瀑格栅，中央有红色饰条，搭配一体化璀璨之眼LED大灯，车头气场很强。车身是溜背轿跑造型，配备半隐藏式门把手，前门有渐变隐私玻璃，兼顾隐私又不影响后视镜观察视野。整车尺寸5060×1910×1480mm，轴距2970mm。车尾采用流光归羽分体尾灯，除了常规车漆外，还有星雾灰、碧波凝光两款专属漆可选。
车内座椅采用多层复合填充结构，软硬调校比较均衡，长时间坐着也不容易腰酸。中高配车型前排才有通风、加热、十点按摩，副驾带腿托也就是所谓的“女王座驾”；后排在高配才有后排通风加热，靠背也能调角度，五座布局，家用出行、商务接待都没问题。后排空间宽裕，标配车载冰箱、18扬声器BOSE、方向盘加热、无线充电等，只有中高配才会提供。大量软性包覆，隔音做得不错，三温区独立空调，豪华感在高配版更明显，入门版本则会相对简配。
动力全系是1.5T鸿鹄插混，发动机最大功率110kW，提供两驱和四驱两种选项，电池为磷酸铁锂。两驱版纯电续航CLTC约240km，综合续航约1954km；四驱版纯电续航约210km，综合续航超过1500km。日常通勤用电就行，长途再加油就能继续跑，里程焦虑感不强。底盘基于HMP平台，前麦弗斯、后五连杆独立悬架，全系标配CDC可变阻尼减振，路感与滤震兼顾，过减速带和坑洼路面时颠簸控制得当，高速也更稳，整体调校偏舒适。
科技配置很丰富，15.6英寸悬浮中控大屏，搭载高通8295P，车机流畅，手机互联、导航、娱乐都好上手。全场景领航包括城市领航、高速领航、全场景自动泊车、跨层记忆泊车，需参与盲订权益才能解锁，基础版本的智驾会有缩水。车身按照C-NCAP五星标准打造，配备多安全气囊，电池包也有高强度防护，被动安全做得扎实。
游哥说，这台车定位很清晰：全系插混、大尺寸溜背外观、宽敞车内、长续航里程，是家用和轻商务都能兼顾的中大型轿车。目前预售价还没官宣，盲订权益确实有吸引力，但座椅、冰箱、音响和高阶智驾大多集中在中高配。底盘换成麦弗逊前悬，实际驾乘感受要等实车试驾才能完整判断。
如果你看重国产豪华、又想要油电双轨、里程焦虑少一点，那么这台车值得持续关注。等到8月13日预售公布完整配置和价格后，再去线下体验实车做出决定，你也会不会等到那时再看清楚再下手？
