那时候我刚刚从五菱华景S的试驾场回来，脑子里只有一个念头：这辆车简直就是一辆披着SUV外衣、内里却像一个移动堡垒。
现在的市场上大六座SUV一辆接一头地盯着冰箱、彩电和沙发，好像没有这些东西车就开不了了。
到了关键的时候，这铁壳子结实不结实才是老百姓保命的关键。
你想啊，这车为了证明自己够硬气，在高速上侧撞了80公里/小时，并且还做了一次15米高坠落试验。这不是造汽车的行为呀！而是玩命的过程
200MPa的防撞梁，以及9个气囊14腔体矩阵听起来就很踏实。
第三排平时大家都会把最末尾那行当成“小黑屋”，但是华境S却采用了安全保压技术，给后面坐的人留出足够的生存空间。
这样一来，真皮座椅、多媒体大屏等在面对数据的时候就显得单薄了。
咱们来谈谈这辆车是如何把安全玩出花来的。
把华为乾崑ADS Pro系统装到车上之后，这辆车就仿佛长了眼睛一般。
Limera激光视觉技术一开，路面上的鬼探头、突然窜出来的电动车还没有来得及反应过来的时候就被车给防住了。
主动避险的逻辑，才真正把驾驶者的焦虑给治好了。
再加上灵犀动力3.0，5秒级的加速推背感非常强烈，在日常接送孩子或者全家出游的时候都会用到它的强大续航能力。1289
423L双层下沉后备箱，可以放下一家老小的行李。
其实现在很多人都在纠结，这么极端的安全性是不是就得笨重得像坦克一样？
嘿，您还真别说，开起来感觉挺轻盈的，并没有那种拖泥带水的感觉。
把安全当作最高级的豪华来追求，这是目前汽车市场的一场清火。
您认为如果把这辆车定位为“移动堡垒”，它到底有没有资格称得上是这样的呢？
为了博取关注而堆积的配置，和能够给全家人带来安全感的实力相比起来谁更重要呢？
我觉得配置用过了就过期了，但是安全这东西看不见摸不着的，在真正遇到问题的时候才是我们最后的一道防线。
还有一件挺有趣的事情，这辆车用上了鸿蒙座舱和星闪数字钥匙，在玩的时候很带劲。
但是你仔细一想，这些智能化配置其实也是为了使您开车更省心、安全。
把物理硬核用料和软件冗余结合起来，这才是现在高端车应该有的样子。
如果大家把心思都用在看不见的安全冗余上，以后开车出门的时候是不是就可以少操一点心了？
您认为这样叫豪华才是真的吗，还是觉得那些花里胡哨的配置才算是家用车的灵魂？
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