零跑D19上市前瞻:配置实测剖析,25-30万级市场的强力竞争者

零跑D19马上就要上市了。

作为一名一直关注新能源车的用户,我提前试驾了这款车。

它定位大型SUV,预计价格在25到30万之间。

零跑D19上市前瞻:配置实测剖析,25-30万级市场的强力竞争者-有驾

这款车背后的技术积累不少,很多朋友都在等4月16日的正式定价。

买大型SUV,大家最担心的就是续航。

这款车有增程和纯电两种版本。

增程版的纯电续航能跑500公里。

我每天开车往返50公里,实测下来,一周多充一次电就够用。

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在市区用电跑,车内非常安静。

周末带家人去郊区玩,往返200公里也不用操心充电。

如果赶上没电,它支持快充,电量从30%充到80%只需要15分钟。

这大大缓解了长途出行的焦虑。

纯电版本更适合充电方便的用户。

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它用的是宁德时代的电池,续航能超过720公里。

它的充电速度也很快,15分钟能补能350公里。

这两种动力选择,给不同需求的家庭提供了灵活性。

智能座舱好不好用,得看它能不能解决实际问题。

D19用了两颗高通芯片,一颗管娱乐,一颗管驾驶辅助,算力很强。

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坐在车里,五块屏幕联动非常流畅。

中控屏操作起来没有卡顿,AR-HUD抬头显示直接把路况投在风挡上,看导航不用低头,开车更安全。

后排还有独立的娱乐屏,孩子在长途路上看动画片,大人能清静不少。

它的语音系统反应很快,方言也能听懂,不用一直喊唤醒词。

Face ID功能也很实用,车主一上车,座椅和后视镜就会自动调到习惯的位置。

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在辅助驾驶方面,它用了激光雷达等28个硬件。

我在市区试过自动跟车和车道保持,车子减速很平稳,没有突兀的感觉。

自动泊车功能对新手很友好,侧方停车或倒车入库都能自己搞定。

这套系统更像是一个老司机,在日常开车时给咱们省力又省心。

家人坐得舒服,是这款车的另一大亮点。

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车内有个专门的氧舱系统,长途开车时能保持空气清新,车里人也不会觉得闷。

座椅用了半苯胺真皮,摸起来手感很好。

前两排座椅都有通风、加热和按摩功能。

二排的零重力座椅很舒服,腿托一抬,就像躺在自家的沙发上一样。

第三排座椅也能电动调节,坐成年人也不会觉得腿部空间小。

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车里还配了冷暖冰箱,夏天能喝冰饮,冬天能给孩子热奶。

23个扬声器的音响效果也很棒,加上车窗隔音好,坐在里面非常安静。

对比深蓝S09、银河M9这些同级车,D19的优势在于空间和配置。

它的车长超过5米2,轴距超过3米,空间确实很大。

它给出的这些配置,很多在30万以上的车型里才看得到。

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现在盲订活动已经开始了,交点意向金还有优先交付等权益。

这款车在空间、舒适度、智能和续航上都切中了家庭用户的痛点。

如果正式价格能维持在这个区间,它的性价比确实很有竞争力。

当然,品牌后续的售后维护和辅助驾驶的长期表现,还需要时间来验证。

下个月16号价格就出了,大家觉得这款车能在市场上站稳脚跟吗?

你最看重它的哪项功能?

欢迎在评论区聊聊。

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