我那哥们儿，前两天打电话过来，在电话里头骂。
刚加满一箱油，车开出加油站，就觉得不对劲。
他说，这乙醇汽油，就是往汽油里掺水，卖一样的价钱。
这不是明摆着坑人吗？
我懂他的火气。
搁谁谁都火大。
一脚油门踩下去，车子软绵绵的，跟没吃饱饭一样。
以前一箱油，怎么也能跑个五百公里，现在四百出头，油表灯就亮了。
尤其跑高速，超个车都感觉费劲，发动机声音也闷。
这体验，谁用了谁知道。
很多人都这么想，说这玩意儿就是个骗局。
乙醇出厂价，比汽油便宜多了。
两个东西一掺和，按汽油的价钱卖，中间的差价，都让那些大集团给赚走了。
听起来，这逻辑没毛病。
但这里头的事，没这么简单。
这笔账，得换个算法。
乙醇是便宜，可把它跟汽油掺一块，不是倒进桶里搅和搅和就行。
这需要新的工艺，新的设备，运输和储存的罐子，都得换。
这些都是成本，都得加进去。
国家有规定，乙醇汽油得跟普通汽油一个价卖。
有些地方为了推广，还自己掏钱补贴，卖得比纯汽油还便宜一两毛。
你说，这黑心钱从哪儿来？
真要靠这个牟利，那吃相也太难看了点。
那为啥非要推这个玩意儿？
费力不讨好，车主还一肚子意见。
图啥呢？
这事，得跳出你那辆车，往大了看。
你看地图就知道了，咱国家的油，一大半都是从国外买的。
船在海上飘着，人家，就能让你断供。
国际油价一哆嗦，咱国内的油价就得跟着涨。
脖子卡在别人手里，这滋味不好受。
乙醇汽油，就是咱自己给自己找的一条后路。
哪怕全国推广了，也就能替代掉一小部分汽油。
但就是这一小部分，关键时候，就是咱的底气。
手里有粮，心里不慌，一个道理。
还有一件事，你每天都能看到。
就是头顶这片天。
尤其在北方，一到冬天，天就是灰蒙蒙的。
汽车尾气，是污染的大头之一。
乙醇这东西，烧起来比汽油干净点。
一氧化碳、碳氢化合物，这些脏东西，能少排不少。
一辆车，一天两天看不出啥。
全国那么多车，一天天开下来，这天，就能蓝一点。
这笔账，是为咱自个儿，也为咱孩子算的。
最后这笔账，连着地。
连着咱的农民兄弟。
咱们国家，粮食产量高，玉米啥的，年年都有吃不完的。
放仓库里，时间长了就成了陈化粮，人不能吃，牲口吃了都摇头。
扔了？太可惜。
拿来做燃料乙醇，正好。
粮食没浪费，农民的收入也多了条路。
田里的秸秆，以前一把火烧了，污染空气。
现在也能拿来做乙醇。
这一件事，牵着能源、环保、农业三头。
这玩意儿的缺点，咱也得认。
是个东西，就有它的脾气。
有些老车，用了乙醇汽油，是容易出点小毛病。
橡胶管子容易老化，油路里可能会有水。
冬天在东北，早上打火费劲，这也是真事。
动力弱，油耗高，这些都是实实在在的体验。
没人否认这个。
所以这事就很有意思。
从一个司机的角度乙醇汽油，体验不好，费钱，像个半成品。
从国家的角度它能保能源安全，能换来蓝天，能帮农民增收，是个战略选择。
谁都没错。
你站在你的车旁边，我觉得油耗高了。
他站在地图前面，觉得国家安全更重要。
很多事，都是这样。
你看着眼前这点不方便，心里堵得慌。
却看不见，这艘大船，因为你这点“不方便”，正在悄悄调整航向，躲开前面的暗礁。
人嘛，都习惯盯着自己脚下的一亩三分地。
这不怪谁，计较眼前的得失，是人的本能。
只是有时候，把眼光挪开一点，能看到不一样的风景。
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