6.88万起续航近500km！这车连卖5个月破万，海豚星愿有压力

六万八千八的价格，就能拿下近五百公里续航的纯电紧凑轿车？名爵MG4这一刀砍在市场心口上，让不少消费者直呼“痛快”。

2026年2月16日，辽宁的汽车圈传来喜讯：在燃油车依旧占据销量榜前列的背景下，一月份仅有8款新能源车销量突破万辆，而MG4正是其中的黑马。单月销量10007辆，而且已经连续五个月稳居万辆大关。七万价位的紧凑型纯电轿车能做到这一步，堪称独一份。

我和朋友去看车的时候，也抱着“货比三家”的心态。吉利星愿是便宜，可车身尺寸和动力都偏弱，电机功率只有58千瓦；比亚迪海豚品牌影响力大，但空间和续航却有点保守。MG4全系标配120千瓦电机、250牛米扭矩，动力水平直逼1.5T燃油车，起步加速的畅快感让人忍不住多踩几脚油门——哦不，是电门。2750毫米轴距的车身，配上471升的后备厢容积，日常出行带孩子、跑长途旅游都轻松应对。

当然，动力强只是一个方面，续航才是新能源车的硬实力。42.8千瓦时的电池包，标称续航437公里，实际驾驶中能跑得比海豚远十几公里，比星愿入门版多出一百多公里，这就是让人放心的底气。车内细节也没亏待你，软包皮质让触感更舒适，15.6英寸大屏搭配高通8155芯片，流畅度与档次感都不输价格更高的车型。

说句实话，这辆车也不是完美无瑕。为了控制成本，入门版少了些安全气囊，没有前排化妆镜，360度影像也没配，高速行驶时风噪明显，隔音表现一般。第一次试驾高速的时候，我能清晰听到风声“呼呼”地钻进来，那一刻多少有些失望。但转念一想，这些都是细节，不会影响它的核心优势：空间大、动力强、续航实诚，价格合理。

它不请明星代言，也不靠政策补贴，靠的就是硬实力。连续五个月销量破万，不是运气，而是实在。毕竟车是用来开的，不是摆在车库里供着的。MG4就是那种让你买了之后，会在一次次出行中觉得“真值”的车。