2025年6月1日,修订后的《保障中小企业款项支付条例》正式施行,这一条例的落地如同在汽车供应链领域投下了一颗重磅炸弹,其中关于大型企业从中小企业采购货物、工程、服务应在60日内支付款项的规定,让汽车供应链付款账期缩短至60天成为现实,给整个行业带来了深远影响。
条例落地,汽车行业积极响应
在条例施行后,汽车行业迅速做出反应。广汽集团、中国一汽、东风汽车、赛力斯、吉利汽车、比亚迪汽车等多家车企集体发声,承诺供应商账期不超60天。广汽集团表示将一如既往地坚持不超过60天的供应商账期,保障供应链资金高效周转;中国一汽积极响应国家部委关于保障产业链供应链稳定的部署,将供应商付款账期缩短至60天以内,并通过完善机制、强化资金监督、精简审批环节以及利用数字化技术实现全流程监控,确保应付款项按时支付;东风汽车也宣布将支付账期统一至60天内,以推动上下游资金高效流转,助力产业链良好协同发展。此后,小米汽车、小鹏汽车、长城汽车、零跑汽车、奇瑞集团等众多车企纷纷跟进,截至相关报道时间,已有18家主流汽车公司宣布将压缩供应商支付账期。
账期缩短,缓解供应商资金压力
长期以来,汽车供应链企业普遍面临着较长的回款周期,有时多达9个月甚至更长。这使得许多中小配套商的资金链十分紧张,不得不依靠贴现、短贷等方式维持运营。以年销售额10亿元的中型零部件企业为例,在账期缩短至60天之前,其可能面临巨额的资金占用。而账期缩短至60天后,可减少约5.5亿元资金占用,年节省财务费用超2700万元。这将直接释放供应商的现金流,使其有更多资金投入到研发和生产中。例如,一些零部件企业可以将节省下来的资金用于智能驾驶、轻量化技术等领域的研发,提升产品质量和技术水平,增强自身的市场竞争力。
提升效率,重构供应链生态
付款账期缩短至60天,对供应链效率的提升作用显著。资金周转提速使供应链响应速度大幅提升,尤其利好新能源汽车快速迭代的需求。在新能源汽车领域,技术更新换代速度快,产品迭代频繁,供应链的高效响应至关重要。账期缩短后,供应商能够更快地回笼资金,及时调整生产计划,满足主机厂对零部件的快速需求,从而推动整个供应链的协同发展。
同时,主机厂与供应商的关系也从成本转嫁转向价值共创。过去,一些主机厂为了降低成本,通过延长账期等方式将压力转嫁给供应商,导致供应商利润空间被压缩,难以投入资源进行技术创新。而现在,账期缩短后,主机厂与供应商更加注重长期合作和共同发展,双方在技术研发、质量控制等方面加强合作,推动技术协同。例如,在一体化压铸、固态电池等前沿技术领域,主机厂与供应商共同投入资源进行研发,加速技术的突破和应用,提升整个产业链的技术水平和竞争力。
车企挑战,优化财务管理体系
对于车企来说,付款账期缩短至60天也带来了一定的挑战,尤其是财务管理方面。长期以来,部分车企通过延长账期,将供应商的资金作为自身的“无息资金池”,以缓解自身在价格战、市场扩张等过程中的资金压力。如今,这一“资金缓冲垫”被抽离,车企必须重新审视和优化自身的财务管理体系。
车企需要加强资金预算管理,精确预测企业在采购、生产、销售等各个环节的资金需求,合理安排资金使用计划,确保企业有足够的现金流来按时支付供应商货款。同时,车企还需优化资金运营效率,加强应收账款的回收管理,缩短销售回款周期,合理控制库存水平,减少资金占用。例如,中国一汽通过完善机制,明确付款期限和支付方式,将“60天付款”作为所属单位付款期限要求,加强资金监督和过程管理;加强采购、财务等部门内部协同,进一步精简审批环节,确保付款流程畅通无阻;充分利用数字化云工作台,实现对合同执行、发票匹配、付款申请等全流程节点的实时监控,确保每一笔应付款项按期支付。
行业变革,推动高质量发展
从长远来看,付款账期缩短至60天将推动中国汽车产业向高质量发展迈进。虽然短期内可能会给部分车企带来一定的资金周转压力,但从整体上看,这有利于推动整个行业的转型升级。对于产业链上的中小企业来说,更短的账期意味着更快的资金回笼速度,这将极大地缓解它们的资金紧张局面,为其提供更多发展空间。
此外,这一变革有望促使车企与供应商之间建立起更加紧密的合作关系,改善以往由于账期过长导致的信任缺失现象。双方在合作中更加注重诚信和互利共赢,共同提升产品的质量和竞争力,构建起一条高效、协同的供应链体系。这将为实现中国汽车产业的健康可持续发展奠定重要的基础,使中国汽车产业在全球市场中更具竞争力。
《保障中小企业款项支付条例》的落地,让汽车供应链付款账期缩短至60天,这一举措不仅缓解了供应商的资金压力,提升了供应链效率,重构了供应链生态,也给车企带来了财务管理上的挑战,但从长远来看,将推动中国汽车产业实现高质量发展,迈向更加美好的未来。
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