各位车主朋友，是不是觉得新能源车保养比燃油车简单多了？确实，少了发动机和变速箱那些复杂的部件，保养是省心不少。但省心不等于不用管，要想让你的比亚迪新能源车跑得更久、更稳，这些保养知识你得记牢了。
不管是纯电的，还是插电混动、增程式的，第一件事就是首保。这里区别可就大了。如果你的车是纯电动的，首保建议在跑够5000公里或者提车6个月的时候去做，哪个先到就以哪个为准。这次主要是给车的“心脏”做个体检，重点查查电池的一致性、电机电控系统的绝缘性，还有那些高压线束的连接是不是都牢靠。
但如果你开的是插电混动或者增程式，那可别忘了车里还有一台燃油发动机。所以首保得提前，建议是3500公里或者3到6个月的时候。除了上面说的三电检查，还得加上更换机油机滤，清洗一下发动机进气系统，相当于油车和电车的保养合二为一了。
做完首保，就进入常规保养阶段了。纯电车型相对省事，建议每1万公里或者每1年保养一次。主要项目还是围绕三电系统的健康检测，顺便紧紧底盘螺丝，测一下冷却液冰点，看看刹车片磨损情况。不过要注意，每隔2到4万公里，记得检查或者更换一下电池和电机的冷却液，可别用混了，不然可能伤到电池和电机。
混动车型的保养频率要高一些，建议每5000到1万公里，或者每6到12个月一次。因为它有两套系统，所以每次保养除了检查三电，更换机油机滤这个传统项目也是跑不掉的。
除了这些定期项目，几个关键部件的保养周期你也得心里有数。电池方面，建议每年或者每跑1万公里，就让店里检查一下充放电参数，看看电池健康度怎么样。平时用车，尽量避免把电量用到低于10%再充电，也别让电池长期在太冷或太热的环境下工作。
电机算是比较耐用的，一般每6万公里检查一下润滑情况就行。刹车系统要注意，每2年最好更换一次刹车油，换完记得让师傅重新校准一下能量回收和机械刹车的配合，这个很重要，关系到刹车脚感和安全。轮胎就是老生常谈了，每1万公里检查一下胎压和磨损，不对劲就去做个四轮定位。还有防冻冷却液，每2年或者4万公里也该换新的了。
大家肯定也关心费用。纯电车型的小保养，大概就300元左右，大保养项目多了会贵一些。插电混动车型因为多了发动机保养，年均保养费用大概在800到1200元这个范围。总的来说，比同级别的燃油车还是要省一些的。
最后唠叨几个日常注意事项。充电器尽量用原装的，别随便换，也定期看看有没有问题。开车习惯也影响电池寿命，尽量避免一脚电门到底、一脚刹车踩死的激烈驾驶。要是哪天突然发现车子续航掉得厉害，别犹豫，赶紧去4S店查查电池和电控系统。
好了，关于比亚迪新能源车的保养要点，今天就聊这么多。最权威的依据，还是你手套箱里那本保养手册，或者直接咨询比亚迪的授权服务中心。按时保养，好好对待它，你的车才能陪你更久。
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