车到底值不值得买，还要看你如何考虑。
二十七万多能买到台带华为智驾的奥迪，这买卖，在以前那是想都不敢想象的事情。
我认为这款车就是给那些既不愿放弃燃油车那种“劲儿”，又对新能源智能配置心动的纠结消费者准备的。
说到安全，奥迪就是它的命脉。
笼式车身里边，八成都是高强度钢材质，在重点部位还加入了1500MPa热成型钢材来保证安全性。
再加上华为智驾那套主动预警系统，就相当于车外长了眼睛一样，在外面时刻关注路况。
气囊方面也给得够足，前排侧气帘、中央气帘一样不缺。
再说空间，那简直不用去挑。
轴距已经达到了2965mm，后排乘坐空间和C级车相差不大，并且中间地台也不算很高，在里面坐着也不会感到压抑。
后备箱容积为411L，放倒后排座椅之后可以用来搬家。
坐进车里，那感觉就特别好。
座椅和家里的大沙发差不多，长途驾驶也不会感到疲劳。
最有趣的就是车顶的全景天窗，采用了9块EC电致变色玻璃，在需要的时候会自动亮起。
中控台上的14.5英寸大屏以及副驾驶位置的防窥屏幕，科技感十足。
华为的语音助手反应速度很快，20毫秒就可以做出回应，并且可以理解方言，在和我聊天的时候就像是一个老朋友一样。
一看就是原装的奥迪。
六边形格栅中间有激光雷达，看起来很和谐。
大灯有52个LED光源，16组分区远光，在0.1秒内可以完成切换，并且还有发光的四环LOGO设计晚上打开之后辨识度非常高。
侧面溜背的设计，加上无框车门和19英寸的大轮毂摆放在那里就很有气场。
说一说我车里的“大脑”，这就是它和别的燃油车型拉开差距的地方。
华为乾崑智驾那是真狠，两个激光雷达、十二个摄像头再加上一堆超声波和毫米波雷达的硬件配置可以说武装到牙齿了。
高速NOA、城市NOA，那都不是问题。
最令我这个停车难户感动的是它的自动泊车。
记忆泊车、循迹倒车，那叫一个顺滑啊！就像有老司机在旁边看着似的。
动力方面，EA888这台2.0T发动机就是奥迪的老朋友了。
这次使用的是第五代产品，204马力、356牛·米的输出动力线性度好，并且没有涡轮迟滞的感觉。
百公里加速7.8秒，市区超车、高速巡航都有底气。
最难得的是省油，WLTC综合油耗可以做到6.9L/100km，在长途旅行中也不会心疼口袋里的钱。
这款车指导价为30.68万元，加上各种补贴之后裸车的价格已经下探到了27.49万了。
其实对于一辆豪华中型车来说，这样的诚意已经可以了。
其实我对这款车最不能理解的地方就是它所谓的“油电同智”到底算不算一种让步？
有人认为燃油车加装激光雷达有些大材小用，但我却觉得这是给那些还没有做好完全放弃油时代准备的人留下的最舒服的退路。
智能化在油车上有没有必要，我觉得很有必要的原因就是人们都不想一边享受操控的乐趣又得忍受时代发展的“傻瓜式”辅助驾驶。
还有一个比较有意思的话题，就是品牌底蕴和科技体验哪个更值钱？
把德系的精工和华为的技术硬凑在一起，这就是目前市场上最牛的产品。
但是说到底，我们买车的目的还是为了图个踏实、方便。
我认为，这款车就是要把那些还在犹豫不决的准车主给拉回来，并且告诉他们：不用因为科技感而一定要买一辆纯电动车了，在现在的燃油车里也有很多可以让你大吃一惊的设计。
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