昨晚，中国汽车市场迎来了一个前所未有的密集发布时刻。 从傍晚到深夜，至少六款重磅新车扎堆上市或开启预售，价格横跨11万至30万元区间，覆盖纯电、增程、插混等多种动力形式。
零跑、智己、广汽埃安、吉利银河等品牌纷纷亮出底牌，将2026年的市场竞争序幕骤然拉开。
21.98万起的“科技豪华旗舰”
晚上，零跑汽车在浙江金华发布了D系列首款车型零跑D19。 这款定位“科技豪华旗舰SUV”的大型SUV，提供了6座与7座布局，官方指导价定在21.98万至26.98万元之间。 新车基于LEAP4.0技术架构打造，全球首发了车规级森野氧舱功能，能提供8L/min的制氧流量。
在智能化方面，零跑D19搭载了高通骁龙双8797至尊芯片，总算力达到1280TOPS，并配备了包含激光雷达在内的28个感知硬件，支持高速与城市领航辅助功能。 零跑创始人朱江明在发布会上提到，公司通过全域自研控制成本，将节省的费用回馈给了消费者。
续航1605公里的“全能选手”
几乎同一时间，智己LS8也正式公布了售价，区间为24.98万到29.98万元。 新车提供五座和六座版本，搭载了1.5T“恒星”超级增程系统，其CLTC综合续航里程达到了1605公里，纯电续航最高为430公里。 它还支持800V超快充，电量从30%充至80%仅需12分钟。
智己LS8全系标配了灵蜥数字底盘和双向24度后轮转向系统，这使得车长超过5米的它，最小转弯半径只有4.85米。 此前在预售阶段，这款车仅用45分钟就获得了超过1万个小订订单。
11.58万起的“配置屠夫”
在品牌焕新发布会上，广汽埃安带来了紧凑型纯电SUV N60，并开启了预售。 新车提供三种续航版本，预售价分别为11.58万、12.58万和13.58万元。 埃安N60最引人注目的是其“全系满配”策略，号称拒绝“配置刺客”。
它全系标配了副驾零重力按摩座椅、五连杆独立后悬架以及高速领航辅助功能。 高配车型更配备了激光雷达和4D毫米波雷达，搭载与文远知行合作的智驾系统。 其CLTC最长续航为610公里，电机有100kW和165kW两种选择。
电混四驱轿车的“新玩家”
吉利银河则定档4月16日，为星耀7举办了全民动态体验暨预售发布会。 这款车长近5米的中级电混轿车，最大的亮点是成为了品牌首款搭载e-AWD智电四驱系统的车型。 其综合功率为312千瓦，零百加速时间为5.4秒。
星耀7配备了名为“千里浩瀚H3”的辅助驾驶方案，拥有26个高感知传感器，能实现高速NOA和全场景自动泊车。 新车基于GEA Evo架构打造，采用了雷神AI电混2.0技术，官方宣称其亏电油耗可低至“L级”。
一夜之间的市场变局
除了上述四款焦点车型，4月16日当晚还有魏牌V9X开启预售等活动。 就在近期，问界M6、极氪8X、阿维塔06T等多款新车也已公布或即将加入战局。 这个发布夜仿佛一声发令枪，宣告着2026年车市围绕智能化、长续航和性价比的激烈角逐已全面展开。
当零跑用自研技术将大型SUV的价格拉至22万起，当埃安把激光雷达和零重力座椅带入12万区间，当智己和吉利在混动领域比拼续航与性能，一个核心问题已然浮现：在如此内卷的配置与价格攻势下，消费者是会更忠于品牌光环，还是彻底转向“参数为王”的理性选择？
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