全球仅5台！稀有摩托成少数人梦幻收藏

今天要聊的这台狠货，真能让人一边看一边感叹“有钱真好”。Midual新出的Francaise，全球限量5台，全手工打造，售价直奔30万欧元——折算下来大约243万人民币。说实话，这价格都够在一线城市入个小户型了。可问题是，这玩意儿不是给我们通勤骑的，而是压根不怕贵、就怕不稀有的存在。

这台Francaise是基于Type 1 Serie 3升级而来，那款车当年卖18.6万欧元，已经够“天花板”级的定价了。如今这台新作，稀有度直接拉满，比那台全球仅3台的Quintessence还多俩配置但更难抢。对Midual来说，这不止是一辆车，更像是工艺宣言——“我们造的是艺术品，不是交通工具”。

聊参数，Midual从不玩虚的。车架用的是一体成型的铝合金结构，把油箱、车架和侧包融为一体。这个设计看着简单，做起来堪比造飞机机身——既减重又提升刚性。骑上路，你能感觉到人和车融为一体，压弯、回油一气呵成。那台1036cc水平对置双缸引擎，8200转能爆发100匹，5500转就能怼出102牛·米扭矩，动力输出异常丝滑。油门细到仿佛能读懂你的心思——拧一点动一点，收一点稳一点，线性到离谱。

供油系统采用电子节气门，配双54mm节气门体和6速变速箱，反应迅速得像机械版“心灵感应”。悬挂更是梦幻组合：前Öhlins FGRT 43mm倒置前叉，后Öhlins TTX 36单减，每次起伏都柔中带韧。过减速带不硌腰，跑山路不飘车。整套制动是Brembo的顶级配置，前双320mm盘配径向四活塞卡钳，制动力线性得像有个老骑手在帮你点刹，一脚稳、两脚准，不飘不乱。

外观设计一眼就认出是法式定制。前倾分离手把、镀铬金属光泽、短小风挡和国旗徽章，都是在对传统Café Racer精神致敬。最亮眼的那抹蓝色座椅，让它在任何车聚里都能立刻C位出镜。

可争议也随之而来。243万？买十几台顶配公升仿赛都绰绰有余。对大多数人来说，它已经偏离了“摩托是拿来骑的”这个根本逻辑。它更像摆在橱窗里的机械珠宝，骑出去哪怕刮一脚漆，估计车主心都得碎半边。可换个角度，它又确实是在为极致工艺正名——一颗螺丝、一道抛光，都满是手工痕迹和法国制造的浪漫。

讲真，这车早就超出了摩托范畴，更像一件能动的艺术作品。它的意义不在速度，而在于延续法式工匠精神，那种“慢工出细活”的执念。可对我这样的普通摩托党来说，我想要的只是周末上山的风、下坡的刹车点，和兄弟们在弯道里相视一笑的痛快劲。那种快乐，可能比手工蓝皮座椅更值钱。

所以，你觉得这台全球限量5台、售价243万的Midual Francaise值这个价吗？要是你有这笔钱，会选它做藏品，还是换十几台车，把摩圈的快乐一口气体验个遍？评论区见，咱们聊聊真香还是真疯。

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